[实用新型]涡旋压缩机动盘密封装置有效

专利信息
申请号: 202021224586.7 申请日: 2020-06-29
公开(公告)号: CN212656985U 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 韦祖伟;张涛;刘健 申请(专利权)人: 广西冷特涡旋压缩机有限公司
主分类号: F04C27/00 分类号: F04C27/00;F04C18/02;F04C29/02
代理公司: 柳州市集智专利商标事务所 45102 代理人: 朱力
地址: 545000 广西壮族自治区柳州*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 涡旋 压缩 机动 密封 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种涡旋压缩机动盘密封装置,涉及涡旋压缩机制造技术领域,包括动涡旋盘,动涡旋盘具有动盘本体和设在动盘本体上的动涡旋型线,在动涡旋型线的顶面设有密封槽,在密封槽内设有密封条,密封槽有多个,多个密封槽依次分布在高压区至低压区的动涡旋型线的顶面,每个密封槽均设有一个连通气体涡旋压缩腔的进气槽;在每个密封槽内均设有一条密封条;动涡旋型线于近低压区的端头处至少分布有一个油槽,油槽与近低压区的一个密封槽相邻接;密封槽的深度大于油槽的深度,密封槽的宽度与油槽的宽度相等。与现有技术相比,本实用新型解决了现有动盘无浮动涡旋压缩机动涡旋盘上的密封条易导致泄漏的问题。

技术领域

本实用新型涉及涡旋压缩机制造技术领域,尤其是一种涡旋压缩机动盘密封装置。

背景技术

静涡旋盘和与静涡旋盘旋接啮合的动涡旋盘是动盘无浮动涡旋压缩机中的一组关键件,动涡旋盘具有动盘本体和设在所述动盘本体上的;静涡旋盘具有静盘本体和设在所述静盘本体上的静涡旋型线;动涡旋型线与静涡旋型线旋接啮合形成具有低压区和高压区的气体涡旋压缩腔;动涡旋型线于近动盘本体外缘的区域为低压区,动涡旋型线于近动盘本体的中心处为高压区,排气端位于近高压区的动涡旋型线内端处,排气口位于高压区的静涡旋盘中心;吸气端位于低压区的动涡旋型线外端与静涡旋型线外端的旋接处;在动涡旋型线的顶部动静盘型线顶面设有一个密封槽,该密封槽从高压区延伸至低压区,在密封槽内装有一条密封条,密封槽于高压区的一端设有进气槽。这种动涡旋盘在使用过程中存在如下问题:由于密封槽从高压区延伸至低压区,密封长度长,密封条的下端面与密封槽底面之间有一定的间隙,而密封槽只在高压区的一端设有进气槽,这就会造成密封条底部在高压区及低压区所受的上浮力合力不相等,密封条在低压区所受到的上浮力合力小于密封条在高压区所受到的上浮力合力,密封条的上端面则不能紧贴在静涡旋盘的静涡旋型线的顶面,从而导致高压区气体从低压区的间隙和密封条两侧泄漏到吸气端。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种涡旋压缩机动盘密封装置,以解决现有动盘无浮动涡旋压缩机动涡旋盘上的密封条易导致泄漏的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为:这种涡旋压缩机动盘密封装置包括动涡旋盘,动涡旋盘具有动盘本体和设在所述动盘本体上的动涡旋型线,所述动涡旋盘的动涡旋型线与静涡旋盘的静涡旋型线旋接啮合形成具有低压区和高压区的气体涡旋压缩腔,所述动涡旋型线于近所述动盘本体外缘的区域为低压区,所述动涡旋型线于近所述动盘本体的中心处为高压区;在所述动涡旋型线的顶面设有密封槽,在所述密封槽内设有密封条,所述密封槽有多个,多个所述密封槽依次分布在高压区至低压区的所述动涡旋型线的顶面,每个所述密封槽均设有一个连通所述气体涡旋压缩腔的进气槽;在每个所述密封槽内均设有一条密封条;所述动涡旋型线于近低压区的端头处至少分布有一个油槽,所述油槽与近低压区的一个所述密封槽相邻接;所述密封槽的深度大于所述油槽的深度,所述密封槽的宽度与所述油槽的宽度相等。

上述涡旋压缩机动盘密封装置技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述密封槽为两个,自高压区至低压区依次为高压段密封槽和中压段密封槽,所述高压段密封槽内设有第一密封条,所述中压段密封槽内设有第二密封条;所述油槽为一个,一个所述油槽与所述中压段密封槽相邻接;所述高压段密封槽的宽度与所述中压段密封槽的宽度相等,所述中压段密封槽的宽度与所述油槽的宽度相等;所述中压段密封槽和所述高压段密封槽的深度为1.3毫米~1.5毫米;所述油槽的深度为0.095毫米~0.105毫米;所述中压段密封槽于近所述高压段密封槽一端设有中压进气槽,所述中压进气槽的进口朝向所述动涡旋型线的凹面的一侧;所述高压段密封槽于近所述动盘本体的中心一端设有高压进气槽,所述高压进气槽的进口朝向所述动涡旋型线的凸面的一侧。

进一步的:所述高压进气槽的深度和所述中压进气槽的深度均为0.3毫米,所述高压进气槽的进口宽度和所述中压进气槽的进口宽度均为2毫米。

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