[实用新型]二轮车车架的走线结构

权利要求书

1.二轮车车架的走线结构，它设有车架的结构管（1），在结构管（1）的表面分布有观察孔（2），在结构管（1）的进出线位置设有进/出线孔（3），其特征是所述的进/出线孔（3）的孔口一侧与结构管（1）管内的底部之间设有带坡度的引线板（4）。

2.根据权利要求1所述的二轮车车架的走线结构，其特征是所述的引线板（4）的一端与进/出线孔（3）的孔口一侧连接，引线板（4）的另一端斜向下伸入到结构管（1）的管内与结构管（1）管内的底部接触。

3.根据权利要求2所述的二轮车车架的走线结构，其特征是所述的引线板（4）的一端与进/出线孔（3）的孔口一侧之间为平滑过渡连接，引线板（4）的另一端与结构管（1）管内的底部之间为平滑过渡接触。

4.根据权利要求1所述的二轮车车架的走线结构，其特征是所述的引线板（4）的一端与进/出线孔（3）的孔口一侧连接，引线板（4）的另一端斜向下伸入到结构管（1）的管内与结构管（1）管内的底部连接。

5.根据权利要求4所述的二轮车车架的走线结构，其特征是所述的引线板（4）的一端与进/出线孔（3）的孔口一侧之间为平滑过渡连接，引线板（4）的另一端与结构管（1）管内的底部之间为平滑过渡连接。

6.根据权利要求2所述的二轮车车架的走线结构，其特征是所述的引线板（4）的一端与进/出线孔（3）的孔口一侧设置为整体。

7.根据权利要求4所述的二轮车车架的走线结构，其特征是所述的引线板（4）的一端与进/出线孔（3）的孔口一侧设置为整体结构，引线板（4）的另一端与结构管（1）管内的底部设置为整体结构。

8.根据权利要求1所述的二轮车车架的走线结构，其特征是所述的引线板（4）与结构管（1）管内的底部之间的夹角为50-70°。

9.根据权利要求1所述的二轮车车架的走线结构，其特征是所述的引线板（4）与结构管（1）管内的底部之间的夹角为70°。