[实用新型]一种皮卡货箱及皮卡有效
申请号: | 202021226210.X | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN212709695U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 薛传志;孙健强;杨威勇 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利新能源商用车集团有限公司;山东吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 王曼 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种皮 货箱 | ||
本实用新型提供了一种皮卡货箱及皮卡,涉及车辆技术领域。本实用新型的皮卡货箱,包括本体和储物箱。本体包括侧板、货箱底板和工具箱底板。货箱底板位于工具箱底板之上,侧板、货箱底板和工具箱底板围成用于存放物品的封闭空间,货箱底板构造成可开合结构以开启或关闭封闭空间。储物箱设置在货箱底板之下,并且利用货箱底板作为储物箱的盖板以开启或关闭储物箱。本实用新型的皮卡货箱将货箱底部空间充分利用,增加闲置空间的利用效率,将随车工具从客舱转移到货箱底部工具箱中,起到不占用客舱空间的目的,营造更好的驾乘体验。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别是涉及一种皮卡货箱及皮卡。
背景技术
皮卡车型由于客货舱分离,目前的储物空间一般在驾驶舱,而驾驶舱内部储物空间有限,如果将备胎放置在货箱底部,暴露在外,行驶中容易受石子、尘土、雨水影响。如果将随车工具放置在驾驶舱第二排座垫下方或脚下,侵占座椅空间及后排人员空间,影响第二排乘员的人机舒适性。
目前皮卡的储物空间一般在驾驶舱,货箱底板下方一般无储物空间,储物空间少。由于传统皮卡货箱下面布置的车架,造成货箱高度较高,货箱下部空间易造成浪费。国内现有皮卡车型货箱结构单一,一般是在货箱底部喷涂货箱保,整个货箱作为一个开放空间存储货物,该方式导致货箱的底部空间利用率不高,同时还会沾上泥土和水,导致物品存储和使用的不便。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是要提供一种皮卡货箱,解决现有技术中的货箱下部空间浪费的问题。
本实用新型的另一个目的是解决现有技术中储物空间为开放式储物空间造成储物空间内的物品容易沾上水和泥土的问题。
本实用新型的又一个目的是提供包含有该一种皮卡货箱的皮卡。
特别地,本实用新型提供一种皮卡货箱,包括:
本体,包括侧板、货箱底板和工具箱底板;所述货箱底板位于所述工具箱底板之上,所述侧板、所述货箱底板和所述工具箱底板围成用于存放物品的封闭空间,所述货箱底板构造成可开合结构以开启或关闭所述封闭空间;和
储物箱,设置在所述货箱底板的下方,以利用所述货箱底板作为所述储物箱的盖板以开启或关闭所述储物箱。
可选地,所述货箱底板包括并列设置的第一底板和第二底板;
所述第一底板与车身转动连接,所述第一底板打开时,所述封闭空间开启;
所述第二底板与所述储物箱转动连接,所述第二底板打开时,所述储物箱开启。
可选地,所述第一底板与所述车身通过铰链铰接,且所述第一底板上设置有第一把手,以供开启或关闭所述第一底板。
可选地,所述第二底板与所述储物箱通过铰链铰接,且所述第二底板上还设置有第二把手,以供开启或关闭所述第二底板。
可选地,所述储物箱的开口边缘还包括密封条,以在所述第二底板关闭所述储物箱时密封所述储物箱。
可选地,在所述第一底板关闭所述封闭空间以及所述第二底板关闭所述储物箱时,所述第一底板与所述第二底板的上表面形成平整连续的平面。
可选地,所述货箱底板为一体的板状,与车身转动连接;
所述储物箱设置在所述封闭空间内,以在所述货箱底板打开时,所述封闭空间与所述储物箱同时开启。
可选地,所述货箱底板与所述车身通过铰链铰接,且所述货箱底板上方设置有把手,以供开启或关闭所述货箱底板。
可选地,所述储物箱的开口边缘设置有密封条以在所述货箱底板关闭时,所述储物箱密封。
特别地,本实用新型还提供一种皮卡,包括上面所述的皮卡货箱。
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