[实用新型]一种轴承自动送料机构有效
申请号: | 202021226306.6 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN212686818U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 李鑫 | 申请(专利权)人: | 李鑫 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G47/88;B65G47/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 自动 机构 | ||
1.一种轴承自动送料机构,其特征在于,包括:
放料漏斗(10);
轴承轨道(20);
轴承引导槽(30);
疏导机构(40),所述疏导机构(40)包括隔板(41)和驱动电机(42),所述隔板(41)内部开设有通槽(46),所述驱动电机(42)动力输出端延伸至放料漏斗(10)内部且固定连接有转动轴(47),所述转动轴(47)外部固定安装有转轮(45),且转轮(45)位于通槽(46)内部,所述转轮(45)外部固定安装有拨片(44),且拨片(44)设有多个;
其中,所述轴承引导槽(30)固定安装于轴承轨道(20)一端。
2.根据权利要求1所述的一种轴承自动送料机构,其特征在于:所述放料漏斗(10)的顶部开设有用于投放轴承的漏斗入口,所述放料漏斗(10)底部固定安装有轴承导向槽(11),所述轴承导向槽(11)固定安装于轴承轨道(20)顶端一侧。
3.根据权利要求1所述的一种轴承自动送料机构,其特征在于:所述隔板(41)顶端位于通槽(46)两侧处固定安装有倾斜板(43)。
4.根据权利要求1所述的一种轴承自动送料机构,其特征在于:所述转动轴(47)一端延伸至放料漏斗(10)外部且通过轴承座(48)与放料漏斗(10)之间转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种轴承自动送料机构,其特征在于:所述轴承轨道(20)和轴承导向槽(11)均为直线槽,且轴承轨道(20)和轴承导向槽(11)沿一直线设置,所述轴承轨道(20)的上端设置在轴承导向槽(11)内,且轴承轨道(20)的侧壁贴合在轴承导向槽(11)的侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种轴承自动送料机构,其特征在于:所述轴承轨道(20)相对地面呈倾斜设置。
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