[实用新型]一种公路施工路面切割设备有效
申请号: | 202021226529.2 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN213142743U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 李延升 | 申请(专利权)人: | 李延升 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C23/12 |
代理公司: | 济南知来知识产权代理事务所(普通合伙) 37276 | 代理人: | 曹丽 |
地址: | 271000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 路面 切割 设备 | ||
本实用新型公开了一种公路施工路面切割设备,包括壳体和切割组件,切割组件包括转轴,转轴上设有同轴的中空粉碎片和两个同轴的中空切割片,中空粉碎片位于两个中空切割片之间,且中空粉碎片的两个侧面分别与两个中空切割片的内侧滑动接触,转轴和中空粉碎片可拆卸连接,两个中空切割片的外侧均安装有支撑组件,支撑组件包括轴承和支架,支架和中空切割片通过轴承转动连接,中空切割片内侧等角度设有不少于三个的锥齿轮;本公路施工路面切割设备对路面需要开槽的部分先被切割分离出来,然后对路面需要被开槽的部分进行破碎,路面先切缝再破碎避免路面不需开槽的位置出现裂纹,避免路面的破损。
技术领域
本实用新型涉及公路施工设备技术领域,具体为一种公路施工路面切割设备。
背景技术
城市建设中,出于市容市貌的考虑或出于用电安全的考虑,往往需要将电缆进行入地处理,电缆入地过程中,需要对马路进行切割,使马路上切割出设定宽度和深度的铺线槽。
现有技术中,多采用单片的切割圆刀对路面切割开设铺线槽,单片的切割圆刀的厚度和铺线槽的宽度相近,切割圆刀对马路破碎过程中破碎位置产生较大的应力、容易使铺线槽内壁上出现裂纹,车辆往复压过容易造成路面的破损。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种公路施工路面切割设备,路面需要开槽的部分先被切割分离出来,然后对路面需要被开槽的部分进行破碎,路面先切缝再破碎避免路面不需开槽的位置出现裂纹,避免路面的破损,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路施工路面切割设备,包括壳体和切割组件,切割组件包括转轴,转轴上设有同轴的中空粉碎片和两个同轴的中空切割片,中空粉碎片位于两个中空切割片之间,且中空粉碎片的两个侧面分别与两个中空切割片的内侧滑动接触,转轴和中空粉碎片可拆卸连接。
两个中空切割片的外侧均安装有支撑组件,支撑组件包括轴承和支架,支架和中空切割片通过轴承转动连接,中空切割片内侧等角度设有不少于三个的锥齿轮,中空粉碎片的内壁开设有与锥齿轮适配的第一环形齿槽,中空切割片的内壁开设有与锥齿轮适配的第二环形齿槽,转轴的外侧和支架的下部转动连接,支架的侧面固定有对锥齿轮支撑的支撑杆。
转轴的端部安装有驱动件,支架的上部和壳体内腔的上侧通过连接组件连接,壳体的下侧安装有导轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,连接组件包括螺杆,螺杆的下端和横板的外侧通过连接轴承转动连接,螺杆的上端贯穿壳体并与壳体螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,还包括与螺杆平行的导向杆,导向杆的下端和横板的侧面固定连接,壳体上设有与导向杆适配的穿孔,穿孔和导向杆滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,螺杆的上端固定有把手。
作为本实用新型的一种优选技术方案,中空切割片的直径大于中空粉碎片的直径。
作为本实用新型的一种优选技术方案,驱动件为电机或者燃油发动机。
作为本实用新型的一种优选技术方案,壳体上安装有推动件,推动件包括推杆和握杆,推杆的一端和壳体的外侧固定连接,推杆的另一端安装有握杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型示例的公路施工路面切割设备,两个中空切割片对路面切割开缝,将路面需要开槽的部分切割出来,路面需要被开槽的部分和路面分隔开,中空粉碎片对路面需要被开槽的部分进行破碎,中空粉碎片将破碎的路面带出,对路面先切缝再破碎避免路面不需开槽的位置出现裂纹,避免路面的破损。
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