[实用新型]一种伸缩压杆机构

说明书

本实用新型的目的是提供一种伸缩压杆机构，其组成包括伸缩压杆机构，伸缩压杆机构设有的压杆能通过油缸活塞杆在液压油缸上的伸缩移动带动其也进行伸缩，使其能通用于对不同直径大小的轮胎进行扒胎作业，压杆可在压杆安装前套和压杆安装后套上进行旋转，减少压杆作业时产生的阻力，提升扒胎作业效率，是结构简单，操作便捷，通用性高的一种伸缩压杆机构。一种伸缩压杆机构，其组成包括：伸缩压杆机构，其特征在于：所述伸缩压杆机构包括压杆，所述压杆外部连接设有轴承和压杆安装后套，所述压杆安装后套外部连接设有压杆前固定座、滑动连接块、压杆后固定座和压杆安装前套，所述滑动连接块一端连接设有滑动架侧缸下连接件一端。

技术领域

本实用新型属于扒胎设备的技术领域，特指一种伸缩压杆机构。

背景技术

汽车轮胎常分为轮胎和轮毂两个重要组成部件，在使用中轮胎于地面长时间接触而磨损和轮胎扎胎而需要进行更换，市面上大小车轮胎有手动更换和用设备更换两种方式，而现有的扒胎设备压杆机构为压头处低，尾部高的倾斜向下结构，在使用中存在压杆实用寿命短、易出现断裂、扒胎作业阻力大效率不高、通用性差等问题，为了解决以上问题，本实用新型提供了一种伸缩压杆机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种伸缩压杆机构，其组成包括伸缩压杆机构，伸缩压杆机构设有的压杆能通过油缸活塞杆在液压油缸上的伸缩移动带动其也进行伸缩，使其能通用于对不同直径大小的轮胎进行扒胎作业，压杆可在压杆安装前套和压杆安装后套上进行旋转，减少压杆作业时产生的阻力，提升扒胎作业效率，是结构简单，操作便捷，通用性高的一种伸缩压杆机构。

一种伸缩压杆机构，其组成包括：伸缩压杆机构，其特征在于：所述伸缩压杆机构包括压杆，所述压杆外部连接设有轴承和压杆安装后套，所述压杆安装后套外部连接设有压杆前固定座、滑动连接块、压杆后固定座和压杆安装前套，所述滑动连接块一端连接设有滑动架侧缸下连接件一端，所述滑动架侧缸下连接件另一端连接设在活动座连接摆臂组件中部，所述活动座连接摆臂组件一端连接设在滑动架侧缸活动板一端，所述滑动架侧缸活动板另一端连接设有拉钩活动座套和油缸活塞杆，所述拉钩活动座套连接设有拉钩座主轴，所述拉钩座主轴一端连接设有滑动轴下固定座和圆形螺母，另一端连接设在缸固定板一端，所述缸固定板另一端连接设在液压油缸一端，所述液压油缸与油缸活塞杆连接。

优选地：所述压杆后固定座上端连接设有压杆后固定座焊接板，所述压杆后固定座焊接板连接设有活动座连接摆臂组件。

优选地：所述压杆分别与压杆安装前套和压杆安装后套之间连接设有同轴心轴承，所述压杆可在压杆安装前套和压杆安装后套上进行旋转。

优选地：所述压杆前固定座和压杆后固定座一侧连接设在滑动架左板上，所述滑动架左板上连接设有滑动轴上固定座和滑动轴下固定座。

优选地：所述滑动轴下固定座设在拉钩座主轴与圆形螺母连接的中间位置。

优选地：所述滑动连接块与滑动架侧缸下连接件、滑动架侧缸下连接件与活动座连接摆臂组件、压杆后固定座焊接板与活动座连接摆臂组件、活动座连接摆臂组件与滑动架侧缸活动板、滑动架侧缸活动板与拉钩活动座套和滑动架侧缸活动板与油缸活塞杆分别通过销轴连接，其连接之间的角度可通过油缸活塞杆在液压油缸内的伸缩运动来调整。

优选地：所述拉钩座主轴固定连接在滑动轴下固定座和滑动轴上固定座上，所述滑动轴上固定座设有滑动架装饰板螺套。

优选地：所述拉钩活动座套可在拉钩座主轴上移动。

优选地：所述压杆安装前套设在压杆安装后套一端外部，内连接包裹着轴承，所述压杆安装前套一侧连接设有滑动连接块，所述滑动连接块可在压杆安装后套上滑动伸缩，同时带动压杆在压杆安装后套上伸缩活动。

优选地：所述液压油缸上设有液压油缸下油管螺套。