[实用新型]一种道路标线清除装置有效
申请号: | 202021228980.8 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN213476564U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 张宇;刘晓东;郭紫怡 | 申请(专利权)人: | 张宇;刘晓东 |
主分类号: | E01C23/085 | 分类号: | E01C23/085 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 标线 清除 装置 | ||
本实用新型提供一种道路标线清除装置,涉及市政道路领域。该道路标线清除装置包括车体,所述车体的外表面前端转动连接有行走轮,车体底端后方固定安装有收集机构,车体的内部设置有动力机构,动力机构贯穿车体并延伸至车体的下方,动力机构的底端固定安装有支撑机构,支撑机构与车体滑动连接,所述收集机构包括固定架,固定架固定安装在车体的底端后方,固定架的内部套接有收集抽屉。该道路标线清除装置,通过电机工作能够通过半尺轮的旋转驱动内齿条框周期性的上下移动,进而能够通过扁铲将原有的标记切碎,车体向前移动能够通过固定架将碎屑收集到收集抽屉中从而能够到达切碎标线并收集的效果,解决了现有技术中标记去除不便的问题。
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域,具体为一种道路标线清除装置。
背景技术
道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
现有的道路标线在使用一定时间后存在磨损,所以需要清除后进行翻新涂装,目前的清除方式是通过施工人员通过刮板将现有的道路标线刮除后才能实现后期施工。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路标线清除装置,解决了道路标线去除难的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路标线清除装置包括车体,所述车体的外表面前端转动连接有行走轮,车体底端后方固定安装有收集机构,车体的内部设置有动力机构,动力机构贯穿车体并延伸至车体的下方,动力机构的底端固定安装有支撑机构,支撑机构与车体滑动连接,所述收集机构包括固定架,固定架固定安装在车体的底端后方,固定架的内部套接有收集抽屉,收集抽屉位于固定架外侧的一端固定安装有连接板,所述动力机构包括电机,电机设置在车体的内部,电机的输出端固定套接有半尺轮,半尺轮的外表面套接有内齿条框,内齿条框与半尺轮啮合,内齿条框的底端固定安装有延伸杆,延伸杆贯穿车体并延伸至车体的下方,延伸杆的底端固定安装有扁铲,所述支撑机构包括支撑板,支撑板滑动连接在车体的内部,支撑板的上表面开设有通孔,内齿条框套接在通孔的内部,支撑板的底端固定安装有延伸板,延伸板延伸至车体的外侧,车体的外表面固定安装有固定板,固定板的中部螺纹连接有螺纹轴,螺纹轴的顶端与延伸板转动连接,车体的外表面开设有调节在延伸板外表面的通槽。
优选的,所述支撑板的上表面固定安装有限位块,内齿条框的两侧开设有滑槽限位块滑动连接在滑槽的内部。
优选的,所述电机的外表固定套接有电机支架,电机支架固定安装在支撑板的外表面。
优选的,所述固定架的底面与行走轮的下切面平齐,固定架的前端上方开设有进料口。
优选的,所述延伸板的截面形状为“Z”字形,延伸板位于车体外部的一端开设有环槽,螺纹轴的顶端为“T”形,螺纹轴的顶端套接在环槽内。
优选的,所述扁铲的截面形状为直角梯形,扁铲的后端为倾斜面。
有益效果
本实用新型提供了一种道路标线清除装置。具备以下有益效果:
1、该道路标线清除装置,通过电机工作能够通过半尺轮的旋转驱动内齿条框周期性的上下移动,进而能够通过扁铲将原有的标记切碎,车体向前移动能够通过固定架将碎屑收集到收集抽屉中从而能够到达切碎标线并收集的效果,解决了现有技术中标记去除不便的问题。
2、该道路标线清除装置,通过旋转螺纹轴驱动支撑板的上下移动,从而能够达到改变扁铲的初始位置的效果,解决现有技术中不能够不畅扁铲磨损以及适配不同厚度标线的问题。
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