[实用新型]钢管吊具有效
申请号: | 202021229436.5 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN213112192U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 刘艳胜;张永胜;张玉林;李伟 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/16 | 分类号: | B66C1/16 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 张贵勤 |
地址: | 056308 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢管 | ||
本实用新型提供了钢管吊具,属于钢管起吊技术领域,包括:起吊梁、多个承托杆和多个牵引绳。起吊梁用于与天车连接。多个承托杆位于起吊梁的下侧,承托杆中部具有弯折部,多个弯折部用于配合承托钢管;承托杆两侧贯通开设有多个起吊孔。多个牵引绳与多个承托杆对应设置,并连接在起吊梁上,牵引绳贯穿相对应的承托杆两侧的起吊孔;位于承托杆内侧的牵引绳用于将钢管压紧在弯折部内。本实用新型提供的钢管吊具在钢管放置完成后,将牵引绳贯穿承托杆两侧的起吊孔,当将牵引绳连接在起吊梁后弧型挤压部具有伸直的运动趋势,从而将钢管压紧在承托杆上,由于在钢管的吊装过程中,钢管始终被牵引绳限位,从而保证了在吊装过程中的稳定性。
技术领域
本实用新型属于钢管起吊技术领域,更具体地说,是涉及钢管吊具。
背景技术
在钢管生产过程中,由于部分钢管直径较大,长度较长,因此在生产过程中需要大型天车来进行起吊,而在天车吊运过程中,需要对钢管进行固定,保持其稳定。现有的钢管吊具虽然能够实现钢管的吊装,但由于天车的振动等原因会引发钢管的晃动,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供钢管吊具,旨在解决在吊运时未设置紧固装置,天车的振动等原因会引发钢管的晃动,存在一定的安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供钢管吊具,包括:
起吊梁,用于与天车连接;
多个承托杆,位于所述起吊梁的下侧,所述承托杆中部具有弯折部,多个所述弯折部用于配合承托钢管;所述承托杆两侧贯通开设有多个起吊孔;
多个牵引绳,与多个所述承托杆对应设置,并连接在所述起吊梁上,所述牵引绳贯穿相对应的所述承托杆两侧的所述起吊孔;位于所述承托杆内侧的所述牵引绳用于将所述钢管压紧在所述弯折部内。
作为本申请另一实施例,所述承托杆的内侧面开设有用于所述牵引绳穿设的避让槽;所述起吊孔与所述避让槽连通设置。
作为本申请另一实施例,多个所述承托杆的外侧面固定有用于抵靠在酸洗槽上的支撑框。
作为本申请另一实施例,所述支撑框的下底面设置有柔性垫层。
作为本申请另一实施例,所述支撑框的上表面与所述承托杆之间固定有加强筋。
作为本申请另一实施例,所述支撑框位于多个所述起吊孔的上侧。
作为本申请另一实施例,多个所述起吊孔均匀且间隔设置在所述承托杆上。
作为本申请另一实施例,所述牵引绳上涂覆有润滑剂,所述牵引绳为耐酸制件。
作为本申请另一实施例,所述起吊梁设置有用于连接所述牵引绳的起吊钩。
本实用新型提供的钢管吊具的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型钢管吊具中起吊梁用于与天车连接,多个承托杆位于起吊梁的下侧,承托杆中部具有弯折部,在承托杆两侧贯通开设有多个起吊孔。多个牵引绳与多个承托杆对应设置,且贯穿相对应的承托杆两侧的起吊孔。在使用时,首先将钢管放置在多个弯折部上,多个弯折部用于配合将钢管稳定承托。在钢管放置完成后,将牵引绳贯穿承托杆两侧的起吊孔,当将牵引绳连接在起吊梁后,起吊梁的提升会使牵引绳具有伸直的运动趋势,从而将钢管压紧在弯折部上,由于在钢管的吊装过程中,钢管始终被牵引绳限位,从而保证了在吊装过程中的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的钢管吊具的结构示意图;
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