[实用新型]电池模组和电池包有效
申请号: | 202021230051.0 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN212209613U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 马腾;范凯;王旭东 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6563;H01M2/12;B60L50/64 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王佳璐 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 | ||
本实用新型公开了一种电池模组和电池包,其中电池模组包括:电芯、风冷板和固定筋。所述风冷板具有电芯安装空间,所述电芯夹设在相邻的两个所述风冷板的两个所述电芯安装空间之间,相邻的两个所述风冷板之间设置有定位配合结构,所述定位配合结构上开设有沿纵向贯通的固定孔;所述固定筋适于依次穿过多个所述风冷板之间的多个所述固定孔以使多个所述风冷板相连接。该电池模组的整体结构更紧凑,且更便于组装成组。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种电池模组和电池包。
背景技术
传统的电池模组的整体结构不紧凑,且组装成组过程较繁琐,不便于成组,存在改进空间。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种电池模组,该电池模组的整体结构更紧凑,且更便于组装成组。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种电池模组,包括:电芯;风冷板,所述风冷板具有电芯安装空间,所述电芯夹设在相邻的两个所述风冷板的两个所述电芯安装空间之间,相邻的两个所述风冷板之间设置有定位配合结构,所述定位配合结构上开设有沿纵向贯通的固定孔;固定筋,所述固定筋适于依次穿过多个所述风冷板之间的多个所述固定孔以使多个所述风冷板相连接。
进一步,所述定位配合结构包括:定位对插组件,所述风冷板的一侧壁上设置有向内凹陷的对插配合孔,所述风冷板的另一侧壁上设置有向外突出的插接配合套筒,所述对插配合孔与所述插接配合套筒相连通,所述风冷板的所述插接配合套筒与相邻的另一所述风冷板的所述对插配合孔配合插接以组成所述定位对插组件,所述固定孔形成在所述插接配合套筒上。
进一步,所述风冷板包括:上支撑结构和下支撑结构,所述上支撑结构设置在所述风冷板的上端,所述下支撑结构设置在所述风冷板的下端,所述上支撑结构与所述下支撑结构之间限定出所述电芯安装空间,所述电芯限位支撑在所述上支撑结构与所述下支撑结构之间,所述定位对插组件分别形成在所述上支撑结构和所述下支撑结构上。
进一步,所述上支撑结构包括:两个端部上支撑块和设置在两个所述端部上支撑块之间的中部上支撑块,两个所述端部上支撑块分别形成在所述风冷板的横向两端,所述中部上支撑块形成在所述风冷板的中部位置。
进一步,所述下支撑结构包括:两个端部下支撑块以及两个内部下支撑块,两个所述端部下支撑块分别形成在所述风冷板的横向两端,两个所述内部下支撑块形成在所述风冷板上且位于两个所述端部下支撑块之间。
进一步,两个所述端部上支撑块分别与两个所述端部下支撑块上下正对,所述内部下支撑块位于所述端部上支撑块与所述中部上支撑块之间的横向中部位置,所述中部上支撑块位于两个所述内部下支撑块之间的横向中部位置。
进一步,所述风冷板还包括:电芯防爆阀排烟结构,所述电芯防爆阀排烟结构设置在所述风冷板的上端且位于所述电芯安装空间的上方,所述电芯防爆阀排烟结构的下端开设有电芯防爆阀连通孔,所述电芯的防爆阀与所述电芯防爆阀连通孔正对贴合设置,所述电芯防爆阀排烟结构上具有沿纵向贯通的排烟孔,所述排烟孔与所述电芯防爆阀连通孔连通,多个所述风冷板的多个所述排烟孔相连通以组成排烟通道,所述电池模组的排烟出口设置在所述电池模组的纵向两端,所述排烟出口与所述排烟通道相连通。
进一步,所述电芯防爆阀排烟结构的纵向一端上设置有向内凹陷的对插孔,所述电芯防爆阀排烟结构的纵向另一端上设置有向外突出的插接件,所述对插孔与所述插接件相连通,所述风冷板的所述插接件与相邻的另一所述风冷板的所述对插孔配合插接。
进一步,所述电池模组还包括:端板,所述端板设置在所述电池模组的纵向两端,所述端板上具有固定筋配合孔,所述固定筋的端部与所述固定筋配合孔插接固定。
相对于现有技术,本实用新型所述的电池模组具有以下优势:
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