[实用新型]一种LED车灯模组装配设备用点胶机构

说明书

本实用新型属于车灯模组装配设备技术领域，具体涉及一种LED车灯模组装配设备用点胶机构，所述点胶机构包括胶枪系统和点胶机器人，所述胶枪系统包括胶枪，所述胶枪设置在点胶机器人上，所述点胶机器人用于带动胶枪到达所需的位置进行点胶，所述点胶机器人包括底座、旋转座一、旋转座二和旋转臂，所述旋转座一与底座转动连接，所述旋转座二与旋转座一转动连接，所述旋转臂与旋转座二转动连接，且可相对于旋转座二上下滑动；所述胶枪固定在旋转臂上。本实用新型的点胶机构包括胶枪系统和点胶机器人，点胶机器人可带动胶枪系统中的胶枪到达任何所需位置进行点胶，实现自动化点胶，点胶位置和出胶量都可以得到精确控制，利于提高点胶效率和良品率。

技术领域

本实用新型属于车灯模组装配设备技术领域，具体涉及一种LED车灯模组装配设备用点胶机构。

背景技术

车灯是汽车的“眼睛”，一款车型在市场上成功与否，其“颜值”具有非常关键的决定作用。LED车灯是采用LED（发光二极管）为光源的汽车前大灯，因LED光源具有节能、寿命长、耐用性好、体积小等特点，目前LED前大灯已被越来越广泛的应用于汽车照明领域。但是，由于LED发光过程中，会有相对多的电能转换为热能，使得LED车灯相比于其他车灯会产生更多的热量，因此，LED车灯的散热是一个重要问题，散热不好不仅会影响车灯的亮度，还会严重影响车灯的寿命。

在LED车灯的生产过程中，为了保证车灯的散热效果，通常会在EPC电路板与散热器之间涂敷一层导热胶，针对不同功率的EPC电路板，导热胶的用量也具有不同的要求。如果导热胶涂敷量过少，会导致散热效果差，影响车灯的亮度和寿命；如果导热胶涂敷量过多，不仅会造成导热胶的浪费，发生溢胶还会影响车灯的外观，产生不合格品。因此，精确控制胶量对于LED车灯的导热胶涂敷来说至关重要。如何在确保点胶精确的同时大幅提高点胶效率始终时导热胶点胶处理过程中的重要课题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种LED车灯模组装配设备用点胶机构，该装点胶机构包括胶枪系统和点胶机器人，点胶机器人可带动胶枪系统中的胶枪到达任何所需位置进行点胶，实现自动化点胶，点胶位置和出胶量都可以得到精确控制，利于提高点胶效率和良品率。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种LED车灯模组装配设备用点胶机构，其特征在于：所述点胶机构包括胶枪系统和点胶机器人，所述胶枪系统包括胶枪，所述胶枪设置在点胶机器人上，所述点胶机器人用于带动胶枪到达所需的位置进行点胶。

具体地，上述点胶机器人包括底座、旋转座一、旋转座二和旋转臂，所述旋转座一与底座转动连接，所述旋转座二与旋转座一转动连接，所述旋转臂与旋转座二转动连接，且可相对于旋转座二上下滑动；所述胶枪固定在旋转臂上。

具体地，上述胶枪包括胶枪枪身、胶枪嘴和出胶驱动机构，所述胶枪嘴设置于胶枪枪身的底部，所述出胶驱动机构设置于胶枪枪身的顶部，用于驱动导热胶经胶枪嘴排出。

具体地，上述胶枪系统还包括注胶装置，所述注胶装置包括注胶桶、注胶管和装置固定架，所述装置固定架固定在工作台上，所述注胶桶固定在装置固定架上，用于容纳导热胶，所述注胶管用于将注胶桶连通至胶枪。

具体地，上述点胶机构还包括拍照检测装置，所述拍照检测装置包括摄像头和用于驱动摄像头左右移动的驱动装置。

具体地，上述驱动装置包括左右调整板和用于驱动左右调整板左右移动的驱动气缸，所述摄像头固定在左右调整板上。

具体地，上述左右调整板上设有前后调整装置，所述前后调整装置包括前后调整板和摄像头固定板，所述前后调整板上设有沿前后方向的腰圆形固定孔，所述摄像头固定在摄像头固定板上，通过腰圆形固定孔调整摄像头的前后位置。

具体地，上述拍照检测装置还包括照明装置，所述照明装置固定在柜体上，用于为摄像头拍照检测提供良好的光线。