[实用新型]交通标志牌转角连接件有效
申请号: | 202021230323.7 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212229948U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 黄富贵 | 申请(专利权)人: | 贵州百川诚达建设工程有限公司 |
主分类号: | G09F7/18 | 分类号: | G09F7/18 |
代理公司: | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人: | 袁庆云 |
地址: | 550032 贵州省贵阳市贵安新区大学城贵州城*** | 国省代码: | 贵州;52 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 交通标志 转角 连接 | ||
本实用新型公开了一种交通标志牌转角连接件,其特征在于;本体(1)两端头分别设置有为一体的插接头A(4)、插接头B(9),插接头A(4)、插接头B(9)上面设置的凹槽内分别设置有为一体的支撑板A(5)、支撑板B(10),支撑板A(5)、支撑板B(10)上分别设置有连接孔B(6)、连接孔C(11),本体(1)一侧设置有为一体的挡边(2),另一侧设置有为一体的底板(7),底板(7)上设置有为一体的加强筋(8),本体(1)下面设置的凹槽内设置有为一体的支撑板C(12),支撑板C(12)上设置有连接孔A(3)。本实用新型利用插接后再铆接,用铝材制成的转角连接件,连接方便,可长时间使用,重量轻运输方便。
技术领域
本实用新型属于交通技术领域,具体涉及一种交通标志牌转角连接件。
背景技术
交通标志牌是安装在道路两边,起到警示作用的路牌,现有技术中的交通标志牌大多数采用角铁做成方形框架后焊接接头,在连接面板后贴上交通标志,由于是采用角铁做成容易生锈,生锈后坏掉容易引起交通事故,一段时间后就需要更换,且笨重运输不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种利用插接后再铆接,用铝材制成的转角连接件,连接方便,可长时间使用,重量轻运输方便的交通标志牌转角连接件。
本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:
本实用新型的一种交通标志牌转角连接件,其特征在于;本体两端头分别设置有为一体的插接头A、插接头B,插接头A、插接头B上面设置的凹槽内分别设置有为一体的支撑板A、支撑板B,支撑板A、支撑板B上分别设置有连接孔B、连接孔C,本体一侧设置有为一体的挡边,另一侧设置有为一体的底板,底板上设置有为一体的加强筋,本体下面设置的凹槽内设置有为一体的支撑板C,支撑板C上设置有连接孔A。
所述本体是弧型。
所述挡边、加强筋是弧型。
所述连接孔A穿过本体、支撑板C,是通孔。
所述本体下面设置的凹槽是弧型。
所述插接头A、插接头B上面设置的凹槽是方形,一端倒角。
所述本体、接头A是采用铝材制成。
本实用新型与现有技术相比,具有明显的有益效果;从以上技术方案可知:通过在本体两端头分别设置有为一体的插接头A、插接头B,插接头A、插接头B上面设置的凹槽内分别设置有为一体的支撑板A、支撑板B,支撑板A、支撑板B上分别设置有连接孔B、连接孔C,本体一侧设置有为一体的挡边,另一侧设置有为一体的底板,底板上设置有为一体的加强筋,本体下面设置的凹槽内设置有为一体的支撑板C,支撑板C上设置有连接孔A。连接时将插接头A、插接头B分别插入铝材条13内参见图5-6,在铝材条13、本体上下面铺上铝板,分别在连接孔A、连接孔B、连接孔C内插入沉头铆钉铆接,实现了插接后再铆接,用铝材制成的转角连接件,连接方便,可长时间使用,重量轻运输方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图1;
图2为本实用新型的结构示意图2;
图3为本实用新型的主视图;
图4为本实用新型的后视图;
图5为本实用新型的使用状态图;
图6为图5中a的放大图。
附图标记:
1、本体,2、挡边,3、连接孔A,4、插接头A,5、支撑板A,6、连接孔B,7、底板,8、加强筋,9、插接头B,10、支撑板B,11、连接孔C,12、支撑板C,13、铝材条。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵州百川诚达建设工程有限公司,未经贵州百川诚达建设工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021230323.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种坡起定位装置
- 下一篇:一种可扩容光电复合缆