[实用新型]一种预制顶帽与墩柱间后浇混凝土式连接结构

说明书

本实用新型提供一种预制顶帽与墩柱间后浇混凝土式连接结构，包括基础、预制墩柱和预制顶帽，所述基础与预制墩柱进行拼装，所述预制墩柱横向有两个，与基础中心线对称布置。所述预制墩柱内部设有墩柱主筋，所述预制墩柱上方设置连接板。所述预制顶帽横向长度较预制墩柱间净距一侧大20‑30cm，保证拼装时可临时支撑于预制墩柱上；预制顶帽纵向宽度较连接板内侧净距一侧小5cm，保证拼装时可安装于连接板内侧。所述预制顶帽两侧端面伸出横向连接钢筋和纵向连接钢筋。在预制顶帽与预制墩柱连接处浇筑后浇混凝土，完成拼装。该连接构造预制顶帽重量轻、拼装工序少、施工难度小，质量好、成本低。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建造领域，尤其涉及一种预制顶帽与墩柱间后浇混凝土式连接结构。

背景技术

装配式结构具有施工干扰小、施工速度快、满足绿色施工要求等方面的优势，在市政、公路中有部分工程应用，近几年在国内铁路、城市轨道交通工程方面开始了研究和应用。

铁路和城市轨道交通结构中一般桥面较窄，桥墩结构横向宽度小，当装配式桥墩采用框架型构造时，由一个预制顶帽和两个预制墩柱组成，预制顶帽、墩柱均采用钢筋混凝土结构，预制顶帽部分因上部支座构造影响，往往尺寸大、重量较重，增加了吊装难度；预制顶帽与预制墩柱间拼装时一般采用套筒灌浆或波纹管连接，连接时需要钢筋接头一一对应插入套筒灌浆或波纹管中，再逐一灌浆，精度要求高、施工工序多；预制顶帽与两个预制墩柱间同时进行连接，施工控制难度大；成本往往较高。因此，研发一种预制顶帽与墩柱间后浇混凝土式连接结构及施工方法是个亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种预制顶帽与墩柱间后浇混凝土式连接结构，成本低、工序少、施工方便。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种预制顶帽与墩柱间后浇混凝土式连接结构，包括预制墩柱和预制顶帽，在所述预制墩柱内部设有墩柱主筋，在所述预制墩柱顶部设置连接板，所述预制顶帽两侧端面伸出横向连接钢筋和纵向连接钢筋，在所述预制顶帽与预制墩柱连接处浇筑后浇混凝土，完成拼装。

进一步的，本结构还包括基础，所述基础与预制墩柱进行拼装，所述预制墩柱横向有两个，与基础中心线对称布置。

进一步的，在所述墩柱主筋上绑扎有箍筋，所述墩柱主筋在预制墩柱顶端采用缩颈布置，箍筋在缩颈部分随墩柱主筋逐渐变化，所述墩柱主筋伸出预制墩柱顶部一定长度，伸出部分位于连接板内部。

进一步的，所述横向连接钢筋沿预制顶帽高度方向分层布置，在预制顶帽的顶部区域加密层数，保证上方支座处的局部承压；沿预制顶帽布置在待连接的墩柱主筋间隙中，保证拼装时相互穿入；所述纵向连接钢筋绑扎于横向连接钢筋上，形成网状结构，布置在待连接的墩柱主筋间隙中，保证拼装时相互穿入；横梁连接钢筋和纵向连接钢筋保证了预制墩柱与预制顶帽节点处的纵横向受力。

进一步的，所述预制顶帽的两侧端面为凸型，保证与后浇混凝土间的竖向抗剪性能和接触面连接强度。所述预制顶帽横向长度较预制墩柱间净距一侧大20-30cm，保证拼装时可临时支撑于预制墩柱上；预制顶帽纵向宽度较连接板内侧净距一侧小5cm，保证拼装时可安装于连接板内侧。

进一步的，所述连接板由三块板组成，下方连接于预制墩柱上，并与预制墩柱共同预制，横向为开口结构，顶面与所述预制顶帽顶部齐平。

进一步的，在所述墩柱主筋内部设有抗剪钢筋，所述抗剪钢筋预埋于预制墩柱中，上部伸出预制墩柱一定长度，布置于预制顶帽的横向连接钢筋和纵向连接钢筋间隙中，为后浇混凝土与预制墩柱间提供抗剪力。

进一步的，所述后浇混凝土浇筑于预制顶帽、预制墩柱、连接板围成的封闭区域，上方与预制顶帽齐平；浇筑时四周无需搭设临时模板，采用补偿收缩高强混凝土，从顶面上方进行浇筑和振捣，易于保证施工质量。