[实用新型]一种驱动电机壳体锁紧设备有效
申请号: | 202021230545.9 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN212600149U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 陈孙艺;洪进兴;梁伟任 | 申请(专利权)人: | 泉州开普勒车用电机有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B23P19/00 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 郭若山 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 电机 壳体 设备 | ||
1.一种驱动电机壳体锁紧设备,该驱动电机壳体上待锁紧的螺栓以该驱动电机壳体的轴线为中心匀布,其特征在于,该驱动电机壳体锁紧设备包括机架,所述机架上设置有用于带动驱动电机旋转的旋转机构、位于所述旋转机构上方且竖直滑动连接在所述机架上的升降板、用于驱动所述升降板滑动的升降驱动装置、安装在所述升降板上的十字滑台以及安装在所述十字滑台上的螺栓锁紧装置和螺纹点胶装置,所述螺栓锁紧装置的执行末端和所述螺纹点胶装置的执行末端之间的间距等于驱动电机壳体上相邻两个待锁紧的螺栓之间的水平间距。
2.如权利要求1所述的驱动电机壳体锁紧设备,其特征在于,所述升降驱动装置包括固定连接在所述升降板上的滑杆、套设在所述滑杆上且固定连接在所述机架上的滑套、转动连接在所述升降板上且与所述滑杆垂直布置的升降丝杆、螺旋连接在所述升降丝杆上的升降丝杆螺母以及用于驱动所述升降丝杆螺母转动的升降电机,所述升降丝杆螺母转动连接在所述机架上。
3.如权利要求2所述的驱动电机壳体锁紧设备,其特征在于,所述机架的上端具有上顶板,所述滑套固定连接在所述上顶板上,所述升降丝杆螺母转动连接在所述上顶板上,且所述升降丝杆螺母外套设有从动带轮,所述升降电机的输出轴上设置有主动带轮,所述主动带轮和所述从动带轮之间绕设有同步带。
4.如权利要求1所述的驱动电机壳体锁紧设备,其特征在于,所述十字滑台包括第一电机丝杆组件、第二电机丝杆组件以及水平固定连接在所述机架上的侧滑轨,所述第一电机丝杆组件和所述第二电机丝杆组件都包括支架、两端分别转动连接在所述支架上的水平丝杆、固定连接在所述支架上且与所述水平丝杆平行布置的水平滑轨、滑动连接在所述水平滑轨上且同时螺旋连接在所述水平丝杆上的水平滑块以及与所述水平丝杆传动连接的丝杆电机,其中,所述第一电机丝杆组件上的所述支架一端滑动连接在所述侧滑轨上,另一端与所述第二电机丝杆组件上的所述水平滑块固定连接,所述第二电机丝杆组件上的所述水平丝杆和所述第一电机丝杆组件上的所述水平丝杆垂直布置,且所述第二电机丝杆组件上的所述支架固定连接在所述升降板上,所述螺栓锁紧装置和所述螺纹点胶装置分别固定连接在所述第一电机丝杆组件的所述水平滑块上。
5.如权利要求4所述的驱动电机壳体锁紧设备,其特征在于,所述第二电机丝杆组件上的所述水平滑块有两个,所述螺栓锁紧装置和所述螺纹点胶装置分别与两个所述水平滑块一对一配合连接。
6.如权利要求1所述的驱动电机壳体锁紧设备,其特征在于,所述螺栓锁紧装置包括固定连接在所述十字滑台上的安装架、竖直固定连接在所述安装架上的上支撑套、穿插在所述上支撑套内的传动杆、与所述传动杆传动连接的锁紧电机、套设在所述传动杆上的压簧、可拆卸连接在所述上支撑套下端的连接盖、上端穿插在所述上支撑套内且下端经所述连接盖从所述上支撑套穿出的连接杆以及安装在所述连接杆下端的锁紧头,所述上支撑套的内侧壁设置有内凸环,所述连接杆的上端具有直接或间接抵顶在所述连接盖上端的外凸环,所述压簧的上端抵顶在所述内凸环上,下端抵顶在所述外凸环上。
7.如权利要求1所述的驱动电机壳体锁紧设备,其特征在于,所述螺纹点胶装置包括固定连接在所述十字滑台上的点胶气缸、固定连接在所述点胶气缸的活塞杆上的点胶架以及分别安装在所述点胶架上的胶桶和点胶枪,所述点胶气缸的活塞杆竖直布置,所述胶桶的出胶口和所述点胶枪的进胶孔连通。
8.如权利要求1-7中任一权利要求所述的驱动电机壳体锁紧设备,其特征在于,还包括穿过所述机架的输送装置,所述输送装置包括两个相互平行布置的滚轮轨道,所述旋转机构位于两个所述滚轮轨道之间。
9.如权利要求8所述的驱动电机壳体锁紧设备,其特征在于,还包括用于驱动所述旋转机构上下移动的升降机构以及安装在所述旋转机构上用于放置驱动电机的随行工装。
10.如权利要求8所述的驱动电机壳体锁紧设备,其特征在于,以所述输送装置的输送方向为右方,相对应的另一个方向为左方,所述旋转机构的左侧设置有阻挡机构。
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