[实用新型]一种机械式碟刹制动车轮平衡机有效
申请号: | 202021230605.7 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212289781U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 陈军峰 | 申请(专利权)人: | 广东路霸克机电设备有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;H02P3/06;H02P3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区丹灶镇下*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械式 制动 车轮 平衡 | ||
本实用新型公开了一种机械式碟刹制动车轮平衡机,包括电机、碟刹车片、刹车盘、碟刹、刹车线和刹车支架,所述电机一端的转轴通过内六角螺栓安装碟刹车片,所述碟刹车片的外侧面通过刹车盘和内六角螺栓紧固在电机的转轴上,所述电机的侧面设置刹车支架,刹车支架的一端安装碟刹,碟刹通过刹车线与脚踏板连接。本实用新型通过脚踩脚踏板,脚踏板拉动刹车线,刹车线带动碟刹夹紧碟刹车片,碟刹车片锁定电机转轴,达到制动的目的,不会损伤车轮传动组件的性能,保障车轮平衡精度正常。
技术领域
本实用新型涉及车轮平衡机技术领域,具体为一种机械式碟刹制动车轮平衡机。
背景技术
机械式碟刹制动车轮平衡机电机(以下简称“碟刹电机”)应用于车轮平衡机上,是通过脚踏操作连接电机的碟刹装置,控制车轮平衡测量功能结束后车轮制动的一种新型装置。
市场上常见的车轮平衡机制动方式是采用摩擦片挤压车轮传动轴组件,增加车轮旋转阻力,达到车轮制动的目的。该装置在长时间使用过程中,摩擦片会长时间摩擦损耗传动轴组件,刹车共振会导致传动轴组件轴承松动,损伤测量精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机械式碟刹制动车轮平衡机,采用碟刹电机制动的车轮平衡机,运用电机传动带与车轮传动轴组件连接,电机制动引发的轻微振动,不会损伤车轮传动组件的性能,保障车轮平衡精度正常,可以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机械式碟刹制动车轮平衡机,包括电机、碟刹车片、刹车盘、碟刹、刹车线和刹车支架,所述电机一端的转轴通过内六角螺栓安装碟刹车片,所述碟刹车片的外侧面通过刹车盘和内六角螺栓紧固在电机的转轴上,所述电机的侧面设置刹车支架,刹车支架的一端安装碟刹,碟刹通过刹车线与脚踏板连接。
优选的,所述碟刹具有供碟刹车片边缘穿过的凹槽。
优选的,所述电机另一端转轴的皮带轮通过皮带传动连接待驱动装置。
优选的,所述电机和刹车支架通过螺栓安装在同一块底板上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过脚踩脚踏板,脚踏板拉动刹车线,刹车线带动碟刹夹紧碟刹车片,碟刹车片锁定电机转轴,达到制动的目的,不会损伤车轮传动组件的性能,保障车轮平衡精度正常。
附图说明
图1为本实用新型机械式碟刹制动车轮平衡机的结构示意图。
图中:1、电机;2、碟刹车片;3、刹车盘;4、碟刹;5、刹车线;6、刹车支架;7、皮带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1,一种机械式碟刹制动车轮平衡机,包括电机1、碟刹车片2、刹车盘3、碟刹4、刹车线5和刹车支架6,电机1一端的转轴通过内六角螺栓安装碟刹车片2,电机1另一端转轴的皮带轮通过皮带7传动连接待驱动装置,由电机1通过皮带7对待驱动装置进行驱动,碟刹车片2的外侧面通过刹车盘3和内六角螺栓紧固在电机1的转轴上,起到固定碟刹车片2的作用,使碟刹车片2与电机1的转轴仅仅的固定在一起,当对碟刹车片2进行夹紧的时候,能够使电机1的转轴进行制动,从而对待驱动装置进行制动。
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