[实用新型]结构改进的水中推进器有效
申请号: | 202021231181.6 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN212530032U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 伍德建 | 申请(专利权)人: | 惠州市领闲塑胶制品有限公司 |
主分类号: | B63H20/00 | 分类号: | B63H20/00;B63H1/14;A63B35/12 |
代理公司: | 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 | 代理人: | 龙卫军 |
地址: | 516000 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 改进 水中 推进器 | ||
本实用新型属于推进器技术领域,尤其涉及一种结构改进的水中推进器,包括推进器本体、叶轮和第一防水部件,所述推进器本体上设置有传动轴,所述第一防水部件包括壳体和第一防水组件,所述壳体的一端设置有第一空腔,所述第一防水组件安装于所述第一空腔内;在使用时,传动轴的一端与推进器本体连接,壳体安装在推进器本体上,第一防水部件安装在第一空腔内,传动轴的另一端嵌入壳体内的第一防水部件后与叶轮固定连接,推进器本体提供动力使得叶轮转动,因为第一防水部件安装在叶轮和推进器本体之间,当推进器在水中使用时,第一防水组件可以有效的防止水从叶轮处流入推进器本体,避免了推进器本体因进水而损坏,延长了推进器的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于推进器技术领域,尤其涉及一种结构改进的水中推进器。
背景技术
随着社会的变化,人们生活的改变,越来越多的人们喜欢在水上甚至是水下进行娱乐,例如在使用逐渐广泛的充气船的上面就需要安装有推进器,给充气船提供动力,还有在潜泳的时候人们也会借助推进器进行潜泳。
现有的水中推进器大多都是由蓄电池、控制装置、马达、传动杆以及叶轮构成,通过控制装置控制电源的接通,蓄电池给马达供电,马达通过传动杆带动叶轮,叶轮旋转从而推动水前进,马达和叶轮之间是通过传动杆连接,但是现有的水中推进器的马达和叶轮之间只有简单的一个防水圈,不能做到很好的防水,导致很多水中推进器在使用过程中由于水渗入推进器的主体部位,导致推进器损坏,降低了推进器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构改进的水中推进器,旨在解决现有技术中的水中推进器的防水不够好,在使用的过程中容易发生进水,导致推进器损坏,降低推进器使用寿命的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供的一种结构改进的水中推进器,包括推进器本体、叶轮和第一防水部件,所述推进器本体上设置有传动轴,所述传动轴穿过所述第一防水部件后与所述叶轮固定连接;
所述第一防水部件包括壳体和第一防水组件,所述壳体的一端设置有第一空腔,所述第一防水组件安装于所述第一空腔内。
可选地,所述第一防水组件包括防水件和第一轴承,所述防水件和所述第二轴承依次从内到外安装到所述第一空腔内。
可选的,所述防水件包括密封套和弹性体,所述弹性体上设置有与所述密封套相匹配的第一通孔,所述密封套安装在所述第一通孔内。
可选的,所述第一轴承和所述密封套上均设置有与所述传动轴相匹配的第二通孔。
可选的,所述第一防水部件还包括有第二防水组件,所述壳体的另一端设置有第二空腔,所述第二防水组件安装在所述第二空腔内。
可选的,所述第二防水组件包括防漏密封圈和第二轴承,所述防漏密封圈和所述第二轴承依次从内到外固定安装在所述第二空腔内。
可选的,所述防漏密封圈和所述第二轴承上均设置有与所述传动轴相匹配的第三通孔。
可选的,所述第一空腔和所述第二空腔之间设置有挡板,所述挡板上设置有与所述传动轴相匹配的第四通孔,所述挡板和所述第二防水组件之间设置有第三空腔。
可选的,所述推进器本体上设置有马达、齿轮箱和马达外罩,所述马达和所述齿轮箱均安装在所述马达外罩内,所述马达和所述齿轮箱之间通过所述传动轴连接。
可选的,所述结构改进的水中推进器还包括有第二防水部件,所述第二防水部件包括有防水圈,所述防水圈安装在所述马达和所述马达外罩之间。
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