[实用新型]一种桥梁施工废料转运装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁施工废料转运装置，包括车架、挡板和限位板，车架包括竖截面形状为L形的车架板和支臂板，且车架板的顶面上竖直对称焊接有支臂板，支臂板的相对侧端面上沿竖直方向均匀平行焊接有支撑滑块，且支臂板的左右两侧和车架板竖直面两侧均竖直焊接有滑条，车架板的顶面上支臂板之间竖直滑动安装有挡板，且车架板上支臂板的支撑滑块上水平滑动安装有限位板。本实用新型能够根据具体的物料进行转运方式的调整，从而提高使用的灵活性和转运的方便性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工废料转运设备技术领域，尤其涉及一种桥梁施工废料转运装置。

背景技术

桥梁施工是指按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。在桥梁施工的过程中会产生较多建筑废料，通常人们直接用铲子铲起废料再把它送到处理地，这样操作极其不便，而且无法彻底地清理掉废料，同时现有的桥梁施工废料转运斗车使用操作不方便，使用中劳动强度较大，灵活性不好。

因此需要一种桥梁施工废料转运装置，能够根据具体的物料进行转运方式的调整，从而提高使用的灵活性和转运的方便性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工废料转运装置，旨在改善现有的桥梁施工废料转运斗车使用操作不方便，使用中劳动强度较大，灵活性不好的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种桥梁施工废料转运装置，包括车架、挡板和限位板，车架包括竖截面形状为L形的车架板和支臂板，且车架板的顶面上竖直对称焊接有支臂板，支臂板的相对侧端面上沿竖直方向均匀平行焊接有支撑滑块，且支臂板的左右两侧和车架板竖直面两侧均竖直焊接有滑条，车架板的顶面上支臂板之间竖直滑动安装有挡板，且车架板上支臂板的支撑滑块上水平滑动安装有限位板。

进一步的，车架板的底面两侧均对称焊接有插筒，且插筒的内部插接有插柱。

进而通过车架板的底面两侧均对称焊接有插筒，且插筒的内部插接有插柱，用于限位连接万向轮。

进一步的，插柱上竖直固定套设有减震弹簧，且减震弹簧的顶端焊接在插筒的底端。

进而通过插柱上竖直固定套设有减震弹簧，且减震弹簧的顶端焊接在插筒的底端，用于移动中过滤震动。

进一步的，插柱的底端焊接有万向轮。

进而通过插柱的底端焊接有万向轮，便于后期移动支撑。

进一步的，挡板的两侧端面上均竖直向下开设有滑槽，且滑槽与支臂板和车架板上的滑条滑动配合。

进而通过挡板的两侧端面上均竖直向下开设有滑槽，且滑槽与支臂板和车架板上的滑条滑动配合，方便后期快速拆装，提高安装的便捷性。

进一步的，限位板的底面两侧均开设有限位滑槽，且限位滑槽与支撑滑块滑动配合，限位板的顶面上均匀焊接有限位条框。

进而通过限位板的底面两侧均开设有限位滑槽，且限位滑槽与支撑滑块滑动配合，限位板的顶面上均匀焊接有限位条框，从而方便进行限位滑动安装，用于分层分类堆放建材。