[实用新型]一种表面处理线用单排伸缩吊钩结构

说明书

本实用新型提供了一种表面处理线用单排伸缩吊钩结构，首先设置了吊挂治具本体、挂装组件和汽车部件，吊挂治具本体上安装有多个挂装组件，挂装组件包括安装座和挂杆，安装座固定安装于吊挂治具上，挂杆滑动安装于安装座上，汽车部件挂装于挂杆的挂接端，多个挂杆之间连接有同步伸缩部件，多个挂杆在同步伸缩部件的带动下同步滑动于多个安装座上。本实用新型相较于现有技术用可伸缩的吊钩替代吊挂治具上原有的普通吊钩，安装有可伸缩吊钩的吊挂治具能够用于挂装不同厚度的汽车部件。

技术领域

本实用新型涉及表面处理线，具体而言，涉及一种表面处理线用单排伸缩吊钩结构。

背景技术

表面处理在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。一般国内所说的表面处理有两种解释，一种为广义的表面处理，即包括前处理、电镀、涂装、化学氧化、热喷涂等众多物理化学方法在内的工艺方法；另一种为狭义的表面处理，即只包括喷砂、抛光等在内的即我们常说的前处理部分。

汽车部件在表面处理过程中需要将汽车部件挂装在吊挂治具上，现有的吊挂治具上的挂钩的长度是固定的，若是汽车部件的厚度较大，则难以将其平整地挂装在吊挂治具上。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种表面处理线用单排伸缩吊钩结构，相较于现有技术用可伸缩的吊钩替代吊挂治具上原有的普通吊钩，安装有可伸缩吊钩的吊挂治具能够用于挂装不同厚度的汽车部件。

为此，本实用新型提供了一种表面处理线用单排伸缩吊钩结构，首先设置了吊挂治具本体、挂装组件和汽车部件，吊挂治具本体上安装有多个挂装组件，挂装组件包括安装座和挂杆，安装座固定安装于吊挂治具上，挂杆滑动安装于安装座上，汽车部件挂装于挂杆的挂接端，多个挂杆之间连接有同步伸缩部件，多个挂杆在同步伸缩部件的带动下同步滑动于多个安装座上。

进一步地，吊挂治具本体上架设有两根横杆，每根横杆上皆固定安装有三个安装座。

进一步地，安装座上开设有柱形导槽，挂杆的底部滑动穿设于柱形导槽内。

进一步地，安装座的外壁开设有延伸至柱形导槽的顶丝孔，顶丝穿过顶丝孔后顶紧于挂杆的外壁。

进一步地，挂杆的挂接端焊接有V形挂钩，汽车部件挂装于V形挂钩上。

进一步地，同步伸缩部件为连杆，其连接于相邻的两个挂杆之间。

本实用新型所提供的一种表面处理线用单排伸缩吊钩结构，首先设置了吊挂治具本体、挂装组件和汽车部件，其中吊挂治具本体和汽车部件皆为现有技术，改进点在于可伸缩的挂装组件，挂装组件包括安装座和挂杆，挂杆的挂接端焊接有V形挂钩，安装座固定安装于吊挂治具上，安装座上开设有柱形导槽，挂杆的底部滑动穿设于柱形导槽内，安装座的外壁开设有延伸至柱形导槽的顶丝孔，顶丝穿过顶丝孔后顶紧于挂杆的外壁，简而言之，V形挂钩通过安装座与挂杆的滑动配合实现长度调节。

因而，本实用新型相较于现有技术用可伸缩的吊钩替代吊挂治具上原有的普通吊钩，安装有可伸缩吊钩的吊挂治具能够用于挂装不同厚度的汽车部件。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种表面处理线用单排伸缩吊钩结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种表面处理线用单排伸缩吊钩结构中挂装组件和汽车部件的挂装结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种表面处理线用单排伸缩吊钩结构中挂装组件和同步伸缩部件的连接结构示意图。