[实用新型]一种邮轮薄板分段用翻身工装

权利要求书

1.一种邮轮薄板分段用翻身工装，其特征在于，其包括：

一主架构，该主架构包括：

两根横向设置的主梁和两根纵向设置用以连接两根所述主梁的箱梁，该两根箱梁位于所述主梁的左部，每根所述主梁的右端和左端分别设有一呈吊耳状的第一吊梁连接件和一底座连接件；

一主吊梁，该主吊梁的两端分别设有用以与所述第一吊梁连接件铰接的呈吊耳状的第二吊梁连接件，该两个第二吊梁连接件旁分别设有一主吊耳；

两个与地面固定的底座，两个所述底座连接件分别通过一转轴可转动的安装于该两个底座上；

若干设于所述主梁的顶面上用于所述薄板分段限位的限位器；

若干设于地面上用于所述主梁放置的垫块；以及

若干开设于所述主梁的顶面的吊耳孔，所述薄板分段的甲板上的甲板吊耳分别通过一吊耳固定连接件与所述主梁上的吊耳孔固定连接。

2.如权利要求1所述的邮轮薄板分段用翻身工装，其特征在于，两根所述箱梁之间连接有一横向加强管，该横向加强管的两端与两根所述主梁之间分别通过两根斜向加强管连接。

3.如权利要求1所述的邮轮薄板分段用翻身工装，其特征在于，每个所述第二吊梁连接件包括两块分别设于所述第一吊梁连接件前后两侧并与其铰接的吊耳状的连接板。

4.如权利要求1所述的邮轮薄板分段用翻身工装，其特征在于，每个所述底座包括一底板和两块前后平行连接在所述底板上的竖板，该竖板的上端沿纵向开设一顶部为敞口的安装孔，所述底座连接件夹于该两块竖板之间并通过所转轴可转动的设于安装孔中。

5.如权利要求4所述的邮轮薄板分段用翻身工装，其特征在于，每个所底座的左侧设有一用于转轴存放的转轴存放机构，所述安装孔的周围设有用于其结构加强的腹板，两块所述竖板之间通过若干连接杆固定连接。

6.如权利要求1所述的邮轮薄板分段用翻身工装，其特征在于，所述主梁为矩形管状，其左右两端的底边为向上的斜边结构。

7.如权利要求6所述的邮轮薄板分段用翻身工装，其特征在于，所述底座连接件包括一主体部、一上突出部和一下突出部，其中主体部的右侧面与主梁的左端面固定连接，该主体部的右侧高于所述主梁的顶面高度，所述主梁的顶面左端安装有一防滑块，所述下突出部与所述主梁的斜边结构固定连接，两个下突出部之间通过一副吊梁连接，所述上突出部呈向左上方突出的吊耳状，位于所述主梁左侧的斜边结构设有加强筋。

8.如权利要求6所述的邮轮薄板分段用翻身工装，其特征在于，所述吊耳孔处的主梁前后侧面分别设有若干用于所述吊耳固定连接件拆装的拆装口。

9.如权利要求6所述的邮轮薄板分段用翻身工装，其特征在于，所述吊耳固定连接件包括：

一吊耳固定连接件本体和分别通过螺纹连接于该吊耳固定连接件本体上下端的一Y型连接构件和一下连接件，该Y型连接构件通过一上销轴与甲板吊耳连接，该下连接件的下端通过一下销轴与两块下端固定安装于主梁的矩形管状腔体底面的两块钢板连接。