[实用新型]一种折叠车及其车架有效
申请号: | 202021234471.6 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN212423362U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 陈华胜 | 申请(专利权)人: | 佛山市云骑风智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 佛山市南海智维专利代理有限公司 44225 | 代理人: | 李宪宾 |
地址: | 528313 广东省佛山市顺德区陈村*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠 及其 车架 | ||
本实用新型一种折叠车及其车架,其中折叠车包括座垫和车架,所述车架包括与前轮支架转动连接的前管、下横管、滑块套筒和与后轮支架连接的车架管,所述车架管的一端与前管一端铰接,前管的另一端与下横管的一端铰接,所述下横管的另一端与滑块套筒铰接,所述滑块套筒与车架管滑动连接,所述滑块套筒与车架管之间通过可拆装的卡扣结构来定位;所述座垫角度可调地安装到车架的滑块套筒上。本实用新型具有以下有益效果:安装可靠,按压助力按键即可推动滑块套筒,从而打开或折叠车架,折叠过程省力、简便;车架管上设有若干弹性销,从而可调节座垫的高低。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体涉及一种折叠车及其车架。
背景技术
现有的折叠车架通常是前轮支架转动连接前车架、后车架固定连接后轮支架,前车架与后车架从侧方折叠,折叠过程繁琐、费力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种折叠车,其折叠过程简便省力。
实现本实用新型目的的技术解决方案为:一种折叠车的车架,其特征在于:所述车架包括与前轮支架转动连接的前管、下横管、滑块套筒和与后轮支架连接的车架管,所述车架管的一端与前管一端铰接,前管的另一端与下横管的一端铰接,所述下横管的另一端与滑块套筒铰接,所述滑块套筒与车架管滑动连接,所述滑块套筒与车架管之间通过可拆装的卡扣结构来定位。
进一步优化,所述前管与车架管连接的一端固定设有上连接件,所述前管通过上连接件与车架管铰接。
进一步优化,所述滑块套筒套在车架管上,所述卡扣结构包括若干轴向分布在车架管中的弹性销、和设在滑块套筒的管壁上的定位孔,所述弹性销能弹入定位孔中形成滑块套筒与车架管的定位。
进一步优化,所述滑块套筒设有用于按下弹性销即可将推动滑块套筒的助力按键,所述助力按键一端设在滑块套筒上,另一端设有与定位孔相匹配的凸柱。
一种折叠车,包括座垫,其特征在于:还包括上述的车架。
进一步优化,所述座垫角度可调地安装到车架的滑块套筒上。
本实用新型一种折叠车及其车架具有以下有益效果:安装可靠,按压助力按键即可推动滑块套筒,从而打开或折叠车架,折叠过程省力、简便;车架管上设有若干弹性销,从而可调节座垫的高低。
附图说明
下面结合附图与实施例对本实用新型作详细说明;
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的分解结构示意图;
图3是本实用新型折叠过程的结构示意图。
具体实施方式
如图1~图2所示,一种折叠车,包括车架1、前轮支架2、后轮支架3和座垫4;
所述车架1包括与前轮支架2转动连接的前管1.1、下横管1.2、滑块套筒1.3 和与后轮支架3连接的车架管1.4,所述前管1.1上端固定设有向一侧延伸的上连接件1.5,下端固定设有下连接件1.6,所述上连接件1.5与前管1.1呈7字形,所述车架管1.4的一端与上连接件1.5铰接,所述前管1.1通过下连接件1.6与下横管1.2的一端铰接,所述下横管1.2的另一端与滑块套筒1.3铰接,所述滑块套筒 1.3与车架管1.4滑动连接,即由前管1.1、下横管1.2、滑块套筒1.3和车架管1. 4构成一个曲柄滑块机构,所述滑块套筒1.3与车架管1.4之间通过可拆装的卡扣结构来定位。
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