[实用新型]一种安全系数高的汽车脚垫

说明书

本实用新型公开了一种安全系数高的汽车脚垫，包括脚垫本体，脚垫本体底部固定连接有平面脚垫区，脚垫本体左右两侧固定安装有第一包围垫，所述脚垫本体顶部面两侧固定安装有第二包围垫，脚垫本体底部固定安装有第三包围垫，第二包围垫内部固定安装有可折弯金属条，第二包围垫内部固定安装的可弯折金属条远离第二包围垫的一端固定安插在平面脚垫区内部，第一包围垫设置于平面脚垫区的左右两侧，第二包围垫设置于平面脚垫区的顶部一侧，第三包围垫设置于平面脚垫区的底部一侧。该安全系数较高的汽车脚垫使其具有清洁、舒适和美观的同时，也保证了行车人员的安全，减轻了交通秩序的压力，有效维护了社会公共财产利益。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体为一种安全系数高的汽车脚垫。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车越来越普及，成为了家庭的必需品，人们往往会在汽车脚踏空间内设置汽车脚垫，防止对汽车内部造成污染，毕竟清洁汽车脚垫比清洁汽车内饰要方便并且省钱省力的多，近几年内饰汽车脚垫作为汽车的必须消费品，种类和品种也是越来越多。

现阶段的汽车脚垫种类和品种也是越来越多，汽车脚垫属于内部装饰品，全包围式的脚垫更是许多车主的选择，因为它兼顾了清洁和舒适，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用，但是现有全包围脚垫，考虑到了清洁和舒适，却忽略了最重要的一点，全包围式的脚垫安装在踏板式油门的车上，但是由于包围的立边若达到清洁作用，一般设计的立边比较高，而且脚垫使用一段时间后由于没有固定装置导致包围的立边会发生倾斜，也会发生立边阻挡油门不能回弹，导致一直加速的情况，严重危害人身安全，也妨碍了交通秩序，损害了社会公共财产利益。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全系数高的汽车脚垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全系数高的汽车脚垫，包括脚垫本体，脚垫本体底部固定连接有平面脚垫区，脚垫本体左右两侧固定安装有第一包围垫，所述脚垫本体顶部面两侧固定安装有第二包围垫，脚垫本体底部固定安装有第三包围垫，脚垫本体左右两侧固定安装的第一包围垫底部表面固定安装有固定吸盘，脚垫本体底部固定连接的平面脚垫区的背面固定设置有第一防滑组纹，平面脚垫区的背面固定设置有第二防滑组纹，脚垫本体底部固定连接的平面脚垫区底部固定安装有汽车卡圈，汽车卡圈内卡接有汽车卡扣，脚垫本体底部固定连接的平面脚垫区正面右侧上端固定安装有油门踩踏区，平面脚垫区正面右侧上端固定安装的油门踩踏表面固定设置有第三防滑组件，脚垫本体底部固定安装的第三包围垫正面固定安装有连接块，连接块远离第三包围垫的一侧固定连接有固定吸盘，脚垫本体1顶部固定安装的第二包围垫右端顶部固定开设有油门踏板缺口，第二包围垫内部固定安装有可弯折金属条，第二包围垫内部固定安装的可弯折金属条远离第二包围垫的一端固定安插在平面脚垫区内部，第一包围垫设置于平面脚垫区的左右两侧，第二包围垫设置于平面脚垫区的顶部一侧，第三包围垫设置于平面脚垫区的底部一侧。

优选的，所述第一防滑组纹和第二防滑组纹固定设置在平面脚垫区底部背面，且第一防滑组纹的高度设置为5mm，所述第二防滑组纹的高度设置为 10mm。

优选的，所述平面脚垫区的左右两侧侧边上固定设置有两组第一包围垫，且两组第一包围垫互相靠近的一侧与脚垫本体固定连接。

优选的，所述第一包围垫、第二包围垫及第三包围垫均与平面脚垫区固定连接，且三者通过平面脚垫区连为一体。

优选的，所述平面脚垫区的材质为绒布，且平面脚垫区的高度设置在 15-20mm。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：