[实用新型]一种充电连接检测组件及具有其的充电系统有效
申请号: | 202021236114.3 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN213472816U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 马栋茂;谭志成;鲁豪;郭名扬;佘红涛 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/14;B60L53/30;B60L53/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 连接 检测 组件 具有 系统 | ||
1.一种充电连接检测组件,其特征在于,包括:
车辆侧电路,所述车辆侧电路设置在电动车辆中,且所述车辆侧电路包括车辆侧连接器和第一电阻,其中,所述车辆侧连接器包括第一取流件和第二取流件,所述第一取流件与所述第一电阻的一端连接,所述第二取流件与所述第一电阻的另一端连接;
充电器侧电路,所述充电器侧电路设置在充电站中,且所述充电器侧电路包括充电器侧连接器、第二电阻、第三电阻和检测电源,其中,所述充电器侧连接器包括第一授流件和第二授流件,所述第一授流件与所述第二电阻的一端连接于第一输出节点,所述第二授流件与所述第二电阻的另一端连接于第二输出节点,所述第三电阻的一端与所述第二输出节点连接,所述检测电源的一端与所述第一输出节点连接,所述检测电源的另一端与所述第三电阻的另一端连接;
控制器,用于在所述车辆侧电路与所述充电器侧电路连接构成检测电路时,根据所述检测电路的检测值,判断所述车辆侧连接器与所述充电器侧连接器的连接状态;所述检测值为用于表征所述车辆侧连接器与所述充电器侧连接器是否正确连接的电量值。
2.如权利要求1所述的充电连接检测组件,其特征在于,所述检测值为所述第一输出节点和所述第二输出节点间的电阻值。
3.如权利要求2所述的充电连接检测组件,其特征在于,所述控制器用于在所述车辆侧电路与所述充电器侧电路连接构成检测电路时,将所述第一输出节点和所述第二输出节点间的电阻值与预设电阻值比较,判断所述车辆侧连接器与所述充电器侧连接器的连接状态。
4.如权利要求1所述的充电连接检测组件,其特征在于,所述检测值为流过所述第一电阻、所述第二电阻或所述第三电阻的电流值。
5.如权利要求4所述的充电连接检测组件,其特征在于,所述控制器用于在所述车辆侧电路与所述充电器侧电路连接构成检测电路时,将流过所述第一电阻的电流值与第一预设电流值比较,判断所述车辆侧连接器与所述充电器侧连接器的连接状态;
或,所述控制器用于在所述车辆侧电路与所述充电器侧电路连接构成检测电路时,将流过所述第二电阻的电流值与第二预设电流值比较,判断所述车辆侧连接器与所述充电器侧连接器的连接状态;
或,所述控制器用于在所述车辆侧电路与所述充电器侧电路连接构成检测电路时,将流过所述第三电阻的电流值与第三预设电流值比较,判断所述车辆侧连接器与所述充电器侧连接器的连接状态。
6.如权利要求1所述的充电连接检测组件,其特征在于,所述检测值为所述第一电阻、所述第二电阻或所述第三电阻两端的电压值。
7.如权利要求6所述的充电连接检测组件,其特征在于,所述控制器用于在所述车辆侧电路与所述充电器侧电路连接构成检测电路时,将所述第一电阻两端的电压值与第一预设电压值比较,判断所述车辆侧连接器与所述充电器侧连接器的连接状态;
或,所述控制器用于在所述车辆侧电路与所述充电器侧电路连接构成检测电路时,将所述第二电阻两端的电压值与第二预设电压值比较,判断所述车辆侧连接器与所述充电器侧连接器的连接状态;
或,所述控制器用于在所述车辆侧电路与所述充电器侧电路连接构成检测电路时,将所述第三电阻两端的电压值与第三预设电压值比较,判断所述车辆侧连接器与所述充电器侧连接器的连接状态。
8.如权利要求1-7任意一项所述的充电连接检测组件,其特征在于,所述充电器侧连接器为充电弓,所述第一授流件为正极授流板,所述第二授流件为负极授流板。
9.如权利要求8所述的充电连接检测组件,其特征在于,所述车辆侧连接器为车载取流装置,所述第一取流件为正极取流板,所述第二取流件为负极取流板。
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