[实用新型]一种便于安装的电动车车灯

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的电动车车灯，属于电动车车灯技术领域，包括车灯，所述车灯的底部一体成型有底块，且底块固定连接于卡座的顶端，所述卡座的底部两端开设有卡槽，且卡槽的槽体一侧开设有卡口，所述卡口的口部开设于卡座的侧面，且卡口内嵌入有L形卡块，所述L形卡块的顶端块体伸出卡口，且L形卡块的底端一体成型于承接座的顶部两端，所述承接座和卡座的中部开设有承接槽，且承接座和卡座的承接槽合并后构成圆形卡环，在卡座的顶端焊接包围车灯的保护框，并且保护框的侧边有平行杆和斜杆焊接包围，当外物砸向车灯时，车灯的外侧存在包围保护性结构，可以防止外物直接砸坏车灯。

技术领域

本实用新型涉及电动车车灯技术领域，尤其涉及一种便于安装的电动车车灯。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

专利号CN201710369672.3的一种电动车车灯，所述车把灯嵌设在车把下方，所述尾灯设在后座板尾端，所述车把灯和尾灯均与电池电性连接；所述车把前方设有光敏传感器，所述后座板下方还设有灯光调节器，所述下管中还设有控制器，所述控制器分别与灯光调节器和光敏传感器，所述灯光调节器分别与车把灯和尾灯相连。本发明创造在后座板上安装了灯光调节器，同时在车把安装了光敏传感器，可以根据光敏传感器收集外界环境光线的强弱程度，然后将该信息传递给控制器和灯光调节器，来控制车把灯和尾端的灯光强弱，以便于人们在不同环境适应光亮，既保护了眼睛，提高了安全性，也节省了电量。

1、现有电动车车灯大多借助卡环卡在车前架上，然后使用螺钉将卡环锁紧压在车前架外侧，但是此种安装方式需要锁紧螺栓，而单人按住卡环并锁紧螺栓较为繁琐，进而不便于电动车车灯的便捷安装，为此，我们提出一种便于安装的电动车车灯。

2、现有电动车车灯的安装板外侧并未设置保护框架，当电动车车灯与车前架安装后，人为误撞或外物砸向车灯的外壳时，车灯容易被外物损坏，进而影响车灯的使用，为此，我们提出一种便于安装的电动车车灯。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于安装的电动车车灯，在车灯的底部设置底块，并将底块与卡座固定焊接，安装车灯时，只需将卡座的承接槽卡在电动车的前车架圆柄上，然后再将承接座的承接槽从圆柄的下方与卡座的承接槽贴合形成卡环，此时承接座顶部两端的L形卡块向上嵌入卡座的底部卡槽内，在承接槽贴合形成卡环时，L形卡块会抵入卡槽的顶端，此时L形卡块的顶端块体会伸出卡槽的卡口形成卡合结构，进而完成车灯的安装，拆卸车灯时只需要按压L形卡块的顶端卡块使其沿着卡口退回卡槽内，然后向下拉动承接座，使得L形卡块退出卡槽便可拆卸车灯的安装结构，在卡座的顶端焊接包围车灯的保护框，并且保护框的侧边有平行杆和斜杆焊接包围，当外物砸向车灯时，车灯的外侧存在包围保护性结构，可以防止外物直接砸坏车灯。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种便于安装的电动车车灯，包括车灯，所述车灯的底部一体成型有底块，且底块固定连接于卡座的顶端，所述卡座的底部两端开设有卡槽，且卡槽的槽体一侧开设有卡口，所述卡口的口部开设于卡座的侧面，且卡口内嵌入有L形卡块，所述L形卡块的顶端块体伸出卡口，且L形卡块的底端一体成型于承接座的顶部两端，所述承接座和卡座的中部开设有承接槽，且承接座和卡座的承接槽合并后构成圆形卡环。

可选的，所述车灯外侧的卡座顶端焊接有保护框，且保护框罩盖与车灯的外侧，所述保护框的侧壁处焊接有平行杆，且平行杆之前焊接有斜杆。

可选的，所述保护框的后端开设有穿线孔，且穿线孔的内部穿出有车灯的后端电源线。

可选的，所述承接槽的槽壁内凸起有橡胶卡齿。

可选的，所述保护框、平行杆和斜杆的表面涂覆有金属防锈漆。