[实用新型]一种电液伺服疲劳试验机横梁

说明书

本实用新型涉及试验机配件领域，具体涉及一种电液伺服疲劳试验机横梁。包括设置在试验机平台两侧的立柱和横梁，所述横梁左右两侧均设置有使横梁滑动连接在立柱上的滑动孔，每个所述滑动孔前后两侧均设置有预应力拉杆和松弛油缸，且每个所述滑动孔一侧均开设有涨缩缝，所述预应力拉杆与立柱垂直设置，所述预应力拉杆一端设置有固定球，所述预应力拉杆的另一端设置有螺母，所述预应力拉杆外侧设置有过油缝隙，所述过油缝隙与油缸连通，所述松弛油缸内设置有松弛缸活塞，所述松弛油缸上连接有油管。涨缩缝的设置允许了滑动孔的大小发生改变。试验机处于非工作状态，始终处于夹紧状态，也即横梁与立柱始终处于刚性连接状态，避免了各种危险的出现。

技术领域

本实用新型涉及试验机配件领域，具体涉及一种电液伺服疲劳试验机横梁。

背景技术

现有电液伺服疲劳试验机，横梁夹紧松开均采用弹性液压夹紧的方式。即试验机工作时横梁由夹紧油缸产生夹紧力使横梁与立柱刚性连接，试验结束卸掉夹紧油缸里的液压油，横梁靠自身弹性恢复到自然状态，横梁与立柱处于非夹紧状态，此时可以调整横梁的位置，实现试验机空间的调整。试验机在非工作状态由于横梁与立柱处于非夹紧状态，横梁的支撑只能依靠升降油缸保证横梁的位置不动，由于液压油的泄露，如果长时间试验机不工作，就会导致试验机横梁的缓慢下降，由此可能会产生不必要的危险。最危险的状态在于万一某个液压元件损坏，横梁会瞬间下落，后果不堪设想。

实用新型内容

针对上述的不足，本实用新型提供了一种电液伺服疲劳试验机横梁。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种电液伺服疲劳试验机横梁，包括设置在试验机平台两侧的立柱和横梁，所述横梁左右两侧均设置有使横梁滑动连接在立柱上的滑动孔，每个所述滑动孔前后两侧均设置有预应力拉杆和松弛油缸，且每个所述滑动孔一侧均开设有涨缩缝，所述预应力拉杆与立柱垂直设置，所述预应力拉杆一端设置有固定球，所述预应力拉杆的另一端设置有螺母，所述预应力拉杆外侧设置有过油缝隙，所述过油缝隙与油缸连通，所述松弛油缸内设置有松弛缸活塞，所述松弛油缸上连接有油管。涨缩缝的设置允许了滑动孔的大小发生改变。

作为优化，所述松弛油缸上设置有缸盖，所述缸盖上设置有装饰板，所述装饰板通过螺钉与缸盖固定连接。

作为优化，所述螺母上设置有装饰罩。

装饰板和装饰罩的设置不仅可以起到防水的作用，而且可以使横梁更加美观。

作为优化，所述横梁的下侧正中设置有负荷传感器，所述负荷传感器连接有控制器。负荷传感器用于检测横梁的负荷大小，控制器还可以控制油管的进出油，从而实现松弛缸活塞的活动，最终实现对横梁状态的改变。

当松弛油缸进油，此时预应力拉杆外侧的过油缝隙进油，使预应力拉杆被进一步拉伸，横梁与立柱处于松开状态，此时可以调整横梁的位置；当卸除松弛油缸的液压油，此时预应力拉杆外侧的过油缝隙排油，预应力拉杆将横梁与立柱刚性夹紧，此时可以进行各种试验。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种电液伺服疲劳试验机横梁，结构简单，设计合理；试验机处于非工作状态，横梁与立柱之间由于预应力拉杆的作用，始终处于夹紧状态，也即横梁与立柱始终处于刚性连接状态，横梁永远不会下落，避免了各种危险的出现。

附图说明

图1为本实用新型的正视示意图；

图2为本实用新型的剖视剖面示意图；

图3为图2中A—A方向的剖视示意图；

图4为图2中B—B方向的剖视示意图；

图5为图3中C—C方向的剖视示意图。

其中，1、横梁，2、立柱，3、预应力拉杆，4、油管，5、松弛缸活塞，6、缸盖，7、螺钉，8、装饰板，9、螺母，10、装饰罩，11、负荷传感器。

具体实施方式