[实用新型]换挡操纵机构和车辆有效
申请号: | 202021236367.0 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN212584238U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 张家鑫;邱帆;张向阳;钟善良 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 张浪 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 操纵 机构 车辆 | ||
1.一种换挡操纵机构,其特征在于,包括换挡杆(10)、转轴件(20)和底座组件(30),所述转轴件(20)设置于所述底座组件(30),所述转轴件(20)穿设于所述换挡杆(10),所述换挡杆(10)绕第一轴线(81)相对于所述转轴件(20)可转动地设置于所述底座组件(30),所述转轴件(20)的中心轴线为第二轴线(82),所述换挡杆(10)绕所述第二轴线(82)可转动地设置于所述底座组件(30),所述第一轴线(81)和所述第二轴线(82)其中的一者沿车辆的X方向延伸,另一者沿所述车辆的Y方向延伸,所述第一轴线(81)和所述第二轴线(82)相交。
2.根据权利要求1所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述转轴件(20)包括构造成球形结构的旋转中心部(21),所述换挡杆(10)开设有与所述旋转中心部(21)配合的中心孔(11),所述转轴件(20)穿设于所述中心孔(11),所述第一轴线(81)和所述第二轴线(82)相交于所述旋转中心部(21)的球心处。
3.根据权利要求2所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述转轴件(20)还包括两个支撑部(22),所述支撑部(22)沿所述第二轴线(82)的方向设置于所述旋转中心部(21)的两侧且外露于所述中心孔(11),所述支撑部(22)支撑于所述底座组件(30)。
4.根据权利要求3所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述支撑部(22)构造为圆柱形结构,所述底座组件(30)设置有与该圆柱形结构配合的圆柱孔(31)。
5.根据权利要求4所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述支撑部(22)的外壁还设置有限位块(221),所述底座组件(30)设置有限位槽,所述限位块(221)与所述限位槽配合以限制所述支撑部(22)绕所述第二轴线(82)转动。
6.根据权利要求2所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述中心孔(11)的外壁设置有凸起(13),所述凸起(13)沿所述第一轴线(81)的方向延伸,所述底座组件(30)上设置有与所述凸起(13)配合的滑槽(321),所述凸起(13)绕所述第二轴线(82)转动时沿所述滑槽(321)滑动,所述凸起(13)绕所述第一轴线(81)转动时抵靠于所述滑槽(321)的侧壁且相对于所述滑槽(321)转动。
7.根据权利要求2所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述换挡操纵机构(100)还包括垫圈件(40),所述垫圈件(40)设置于所述中心孔(11)内,所述转轴件(20)穿设于所述垫圈件(40),所述垫圈件(40)内设置有与所述旋转中心部(21)配合的球形槽。
8.根据权利要求7所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述垫圈件(40)开设有缺口(41),所述缺口(41)沿所述垫圈件(40)的轴线方向延伸。
9.根据权利要求1所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述底座组件(30)包括上壳体(32)和下壳体(33),所述上壳体(32)和所述下壳体(33)相互盖合并形成容纳空间,所述换挡杆(10)包括本体和与所述转轴件(20)配合的转轴部(12),所述转轴件(20)和所述转轴部(12)设置于所述容纳空间中,所述本体从所述上壳体(32)中穿出。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的换挡操纵机构(100)。
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