[实用新型]一种太阳能降温除尘智能公交车站台有效

专利信息
申请号: 202021237795.5 申请日: 2020-06-30
公开(公告)号: CN213654347U 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 杨坤 申请(专利权)人: 宿迁永业工贸有限公司
主分类号: E04H1/12 分类号: E04H1/12;B03C3/41;B03C3/45;B03C3/76
代理公司: 兰州锦知源专利代理事务所(普通合伙) 62204 代理人: 杜文化
地址: 223900 江苏省宿迁市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 太阳能 降温 除尘 智能 公交车 站台
【说明书】:

实用新型公开了公交车站台技术领域中一种太阳能降温除尘智能公交车站台,包括站台主体、风扇槽和静电除尘器等,站台外框构成站台主体的主要部分,为乘客提供等车空间,太阳能电池分别为电机和静电除尘器提供电能,通过电机工作可带动与其连接的风扇转动,同时齿盘随其转轴转动,齿盘转动带动另一个风扇转动,风扇转动对站台主体内起到降温作用,适合于炎热夏日使用,辅助支撑柱的空腔内设置有静电除尘器,辅助支撑柱对站台主体起到辅助支撑作用的同时,通过其内设的静电除尘器可对站台主体内部起到除尘作用,清洁人员定时抽出收尘盒,将灰尘清理出去放回即可。

技术领域

本实用新型涉及公交车站台技术领域,具体领域为一种太阳能降温除尘智能公交车站台。

背景技术

公交车,指在城市道路上循固定路线,有固定班次时刻,承载旅客出行的机动车辆,一般外形为方型,有窗,设置座位,在城区,公共汽车时速一般在25至50公里,不会超过60公里,公交车是最为普遍的一种大众运输工具,随城市化和机动化的发展,城市人口和地域不断增加,对公共交通的需求相应快速增长,这就要求公共交通企业投入更多的车辆,现有的公交车站台结构较为简单,可实现基本的遮风挡雨功能,不能满足出行人更多的需求,尤其在天气恶劣的情况下,对于出行人来说等车极为不便,为此提出一种太阳能降温除尘智能公交车站台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种太阳能降温除尘智能公交车站台,以解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种太阳能降温除尘智能公交车站台,包括站台主体,所述站台主体包括站台外框,所述站台外框的顶板下端面设置有辅助支撑柱,所述站台外框的顶板上端设置有太阳能电池,所述站台外框的顶板上对称设置有风扇槽,所述风扇槽的内部安装有风扇,所述风扇的转轴侧壁上设置有齿纹,所述站台外框的顶板上端安装有电机,所述电机的输出端与其中一个所述风扇的转轴轴连接,所述站台外框的顶板上且位于两个所述风扇槽之间设置有齿盘槽,所述齿盘槽的内部转动连接有齿盘,所述齿盘分别与两个所述风扇的转轴相啮合,所述辅助支撑柱为空腔结构,所述辅助支撑柱的侧壁上均匀设置有通孔,所述通孔与所述辅助支撑柱的空腔相连通,所述辅助支撑柱的空腔内设置有静电除尘器,所述辅助支撑柱的空腔内且位于所述静电除尘器的下侧设置有收尘盒,所述太阳能电池分别与所述电机和所述静电除尘器电连接。

优选的,所述站台外框的后壁上设置有广告牌框,所述站台外框的内部区域设置有等车座椅,所述站台外框的顶角处安装有监控器。

优选的,所述太阳能电池的下侧设置有支架,所述支架的下端与所述站台外框的顶板固定连接。

优选的,所述静电除尘器包括管状外壳,所述管状外壳的内部设置有电晕线,所述管状外壳的内部且位于所述电晕线周侧设置有金属线圈,所述管状外壳的内侧壁上设置有振动电机,所述振动电机与所述金属线圈接触。

优选的,所述收尘盒的侧壁上固定连接有把手。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种太阳能降温除尘智能公交车站台,站台外框构成站台主体的主要部分,为乘客提供等车空间,太阳能电池分别为电机和静电除尘器提供电能,通过电机工作可带动与其连接的风扇转动,同时齿盘随其转轴转动,齿盘转动带动另一个风扇转动,风扇转动对站台主体内起到降温作用,适合于炎热夏日使用,辅助支撑柱的空腔内设置有静电除尘器,辅助支撑柱对站台主体起到辅助支撑作用的同时,通过其内设的静电除尘器可对站台主体内部起到除尘作用,辅助支撑柱的空腔内且位于静电除尘器的下侧设置有收尘盒,静电除尘器在太阳能电池的供电的情况下,金属线圈相当于集电极,其与电晕线之间形成电场,在电场中形成大量的正离子和自由电子,自由电子在漂移过程中和粉尘碰撞,使粉尘成为带电荷电粒子,并向集电极移动,最终粉尘附着于集电极上,通过振动电机工作,使金属线圈振动从而将其上的粉尘振落下来,清洁人员定时抽出收尘盒,将灰尘清理出去放回即可。

附图说明

图1为本实用新型主体结构主视图;

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