[实用新型]一种路桥施工用的吊装设备

说明书

本实用新型公开了一种路桥施工用的吊装设备，包括底座，所述底座的顶部固定连接有第二支柱，所述底座的顶部对称固定连接有两个第一支柱，两个所述第一支柱的一端与所述第二支柱的外侧壁固定连接，所述第二支柱的顶部固定有轴承，所述轴承的内圈转动连接有圆盘，所述圆盘的顶部固定连接有第三支柱，所述第三支柱的内部贯穿有横梁；使用时操作人员通过操控开关组操控第一电机，使得第二杆体带动齿轮进行在齿条上进行转动，转动后带动第二壳体在横梁上进行滑动，以上结构较为简单，操作便利，第二壳体内部四个行走轮与弹簧可以使得第二壳体在横梁上的移动更加平稳顺滑，通过控制葫芦操控缆绳和吊钩进行吊装作业。

技术领域

本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种路桥施工用的吊装设备。

背景技术

众所周知，路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程，路桥工程还包括城市轨道工程和铁路工程，其中吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化，为此，提出一种路桥施工用的吊装设备。

中国公开授权发明：CN210260898U公开了一种路桥施工用的吊装设备，其通过设置的驱动机构，能够实现吊装设备的自动移动工作，克服传统吊装设备移动不便的缺陷，为吊装作业提供便利，使用过程中，通过第一电动机工作，使得锥齿轮带动第一转轴转动，从而带动第一轮毂的转动，实现吊装设备的移动作业，然而还存在一定问题，现有装置移动结构较为复杂，移动时的平滑度较低，稳定性较差，对移动位置没有进行较好的限制，夜间作业难度较大等问题，为此，提出一种路桥施工用的吊装设备。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥施工用的吊装设备。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工用的吊装设备，包括底座，所述底座的顶部固定连接有第二支柱，所述底座的顶部对称固定连接有两个第一支柱，两个所述第一支柱的一端与所述第二支柱的外侧壁固定连接，所述第二支柱的顶部固定有轴承，所述轴承的内圈转动连接有圆盘，所述圆盘的顶部固定连接有第三支柱，所述第三支柱的内部贯穿有横梁，所述横梁的内侧壁对称固定连接有两个齿条，所述横梁的外侧壁对称开设有两个滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有第二壳体，所述横梁的一端贯穿所述第二壳体，所述第二壳体的内侧壁对称固定连接有四个弹簧，四个所述弹簧的另一端固定连接有行走轮，所述第二壳体的顶部固定连接有第三壳体，所述第三壳体的内侧壁安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第二杆体，所述第二杆体的一端固定连接有齿轮，所述齿轮的外侧壁与所述齿条的外侧壁啮合连接，所述第二壳体的底部安装有葫芦，所述葫芦的底部绕接有缆绳，所述缆绳远离所述葫芦的一端固定连接有吊钩。

优选的，所述横梁的两端分别固定连接有第一限位块和第二限位块，所述第二限位块的一侧对称固定连接有两个阻尼垫。

优选的，所述横梁的外侧壁固定连接有配重箱，所述配重箱的前表面对称铰接有两个柜门，所述柜门的前表面固定连接有第二板体，所述第二板体的前表面转动连接有第一杆体，所述柜门的前表面固定连接有L形壳体。

优选的，所述第二支柱的内部固定连接有第一壳体，所述第一壳体的内侧壁安装有第二电机，所述第二电机的输出端与所述轴承的内圈固定连接。

优选的，所述横梁的底部固定连接有U形板体，所述U形板体的内侧壁铰接有照明灯。

优选的，所述第二支柱的外侧壁固定连接有开关组，所述开关组的电性输出端分别与所述第一电机、所述第二电机和所述照明灯的电性输入端电性连接。

(三)有益效果