[实用新型]一种发动机活塞冷却喷油管总成有效
申请号: | 202021238543.4 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN213116444U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 彭渝岚;向以轩;刘进;韩婷;彭凤川 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01P3/08 | 分类号: | F01P3/08;F01P11/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 活塞 冷却 油管 总成 | ||
1.一种发动机活塞冷却喷油管总成,包括球状接头(1)、一端与球状接头连接的喷油管(2)和固定喷油管的支架(3),其特征是:所述球状接头(1)的一端为球状部、另一端为直管部,其球状部设有进油孔(11)、直管部设有出油孔(12),所述进油孔(11)的轴线与出油孔(12)的轴线垂直并连接相通;在所述直管部内的中部设有限位凸台(13);所述球状接头(1)通过中空螺栓(7)连接在缸体(8)上;所述喷油管(2)的首端与所述球状接头(1)的出油孔(12)配合并焊接形成一体。
2.根据权利要求1所述的发动机活塞冷却喷油管总成,其特征是:所述中空螺栓(7)设有排油孔(71),所述排油孔(71)与所述球状接头(1)的出油孔(12)相通;缸体(8)主油道的冷却机油通过球状接头(1)的进油孔(11)进入,经中空螺栓(7)的排油孔(71)到出油孔(12)流向所述喷油管(2)。
3.根据权利要求1或2所述的发动机活塞冷却喷油管总成,其特征是:所述喷油管(2)上设有多个喷油孔(21),所述喷油管(2)通过多个支架(3)固定;所述喷油管(2)的末端(22)为扁平结构,该扁平结构的空隙采用焊料焊接填充。
4.根据权利要求1或2所述的发动机活塞冷却喷油管总成,其特征是:所述支架(3)上设有通孔(31),该通孔(31)与固定螺栓配合固定连接在缸体(8)上。
5.根据权利要求3所述的发动机活塞冷却喷油管总成,其特征是:所述喷油孔(21)的中心线与发动机的活塞(4)底部正对形成喷射冷却油轨迹(6);各个喷油孔(21)的喷射冷却油轨迹(6)之间避免发生干涉,并且各喷射冷却油轨迹(6)也避免与连杆(5)运动发生干涉。
6.根据权利要求1或2所述的发动机活塞冷却喷油管总成,其特征是:在所述喷油管(2)上正对一个活塞(4)设置两个喷油孔(21)。
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