[实用新型]一种轨道交通用通风设备

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通用通风设备，包括两端分别设置有进气端以及出气端的主体，所述主体的进气端插接有PP棉板，且主体的出气端内壁通过螺钉固定有出气板，所述出气板的一侧等距离开有剖面为斗状的集气端，且集气端的端部均开有相连通的分气口，所述主体的顶端开有安装口，且安装口的内壁通过螺栓固定有安装盒，所述安装盒的一侧内壁通过螺栓固定有固定块。本实用新型通过设置的旋转电机，当过滤网布上的灰尘积攒过多，影响过滤效果时，操作人员可启动旋转电机，并利用传动杆，带动摆杆来回往复移动，进而利用配重球，使过滤网布快速抖动，进而能够利用抽尘机，将抖出的灰尘排至外界，大大方便了过滤网布的清理。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通用通风设备。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。随着城市轨道交通站台以及地铁的普及，需要用到通风装置，实现地铁站内密闭环境的通风。

例如中国专利申请号为CN201822118279X的实用新型专利，一种轨道交通用通风设备，包括框架，所述框架内设有两个窗框，所述窗框通过合页与所述框架活动连接，所述窗框的正面设有锁具，且两个所述窗框的相对面通过所述锁具固定连接，所述窗框内壁的底部固定安装有电机，所述电机的两侧均设有牵引组件。但是上述专利的结构设计较为简单，对空气的处理效果较差，故而存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通用通风设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通用通风设备，包括两端分别设置有进气端以及出气端的主体，所述主体的进气端插接有PP棉板，且主体的出气端内壁通过螺钉固定有出气板，所述出气板的一侧等距离开有剖面为斗状的集气端，且集气端的端部均开有相连通的分气口，所述主体的顶端开有安装口，且安装口的内壁通过螺栓固定有安装盒，所述安装盒的一侧内壁通过螺栓固定有固定块，且固定块滑动连接有摆杆，所述安装盒内底部一侧通过螺栓固定有旋转电机，且旋转电机的输出轴键连接有转轮，所述转轮与摆杆的相对一侧通过铰链连接有传动杆，且摆杆的底部外壁通过螺钉固定有等距离分布的安装横杆，所述安装横杆的底部外壁均通过螺钉固定有过滤网布，所述过滤网布的底部外壁两端均固定安装有配重球，所述主体的底端安装有排尘机构。

进一步的，所述排尘机构包括开设于过滤网布底端的排尘口，且排尘口的内壁焊接有排尘管。

进一步的，所述排尘管的内壁一侧通过螺栓固定有抽尘机，且排尘管的端部通过螺纹连接有密封盖。

进一步的，所述主体内壁靠近出气板的一侧通过螺栓固定有抽风机。

进一步的，所述主体内壁靠近抽风机的上下两侧均通过螺钉固定有紫外线杀菌灯。

进一步的，所述摆杆与安装盒的相对一侧安装有加固机构，且加固机构包括开设于安装盒顶端内壁的限位滑槽。

进一步的，所述摆杆的顶端焊接有与限位滑槽滑动连接的T型滑杆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道交通用通风设备，具备以下有益效果：

1.该轨道交通用通风设备，通过设置的旋转电机，当过滤网布上的灰尘积攒过多，影响过滤效果时，操作人员可启动旋转电机，并利用传动杆，带动摆杆来回往复移动，进而利用配重球，使过滤网布快速抖动，进而能够利用抽尘机，将抖出的灰尘排至外界，大大方便了过滤网布的清理。