[实用新型]一种用于检测汽车空滤总成检具

说明书

本实用新型涉及一种用于检测汽车空滤总成检具，包括底座，所述底座的顶端阵列固定设有支架一，所述支架一上均滑动设有调节杆，所述调节杆之间相邻的一端均固定设有夹板，所述夹板之间夹持设有空滤本体，所述空滤本体的顶端固定设有进气管，所述空滤本体的一侧上部固定设有出气管，靠近所述出气管的所述夹板的顶端固定设有支杆，所述支杆的顶端固定设有弧形支托，所述弧形支托的顶端与所述出气管的底端抵触，所述底座的顶端固定设有转动座和支架二，所述转动座上转动设有转动支架，所述转动支架位于所述空滤本体的前侧，本实用新型结构简单，使用方便，可以快速的对空滤总成进行检测，提高检测的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于检测汽车空滤总成检具，属于汽车检具设备技术领域。

背景技术

空滤（air filter）是指清除空气中的微粒杂质的装置，活塞式机械（内燃机、往复压缩机空滤等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空滤，空滤由滤芯和壳体两部分组成，空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

汽车空滤总成在成产后需要对其进气孔径和出气孔径进行检测，从而避免孔径误差较大，造成产品不合格，但现有检具对其进行检测时，检测效率较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种用于检测汽车空滤总成检具，本实用新型结构简单，使用方便，可以快速的对空滤总成进行检测，提高检测的效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种用于检测汽车空滤总成检具，包括底座，所述底座的顶端阵列固定设有支架一，所述支架一上均滑动设有调节杆，所述调节杆之间相邻的一端均固定设有夹板，所述夹板之间夹持设有空滤本体，所述空滤本体的顶端固定设有进气管，所述空滤本体的一侧上部固定设有出气管，靠近所述出气管的所述夹板的顶端固定设有支杆，所述支杆的顶端固定设有弧形支托，所述弧形支托的顶端与所述出气管的底端抵触，所述底座的顶端固定设有转动座和支架二，所述转动座上转动设有转动支架，所述转动支架位于所述空滤本体的前侧，所述支架二与所述出气管和所述弧形支托位于同一竖直面上。

进一步而言，所述支架一的上部均开设有滑槽一，所述滑槽一内均滑动设有滑块一，所述滑块一的顶端均固定连接有拉杆，所述拉杆的顶端均延伸至所述支架一的上方，所述滑块一的顶端均固定连接有弹簧一，所述弹簧一的顶端均与所述滑槽一的顶端固定连接，所述滑块一的底端均固定连接有插杆。

进一步而言，所述调节杆的顶端均阵列开设有多个定位孔，所述插杆的底端均贯穿所述滑槽一的底端延伸至相邻的所述定位孔内。

进一步而言，所述支架二的上部均开设有滑槽二，所述滑槽二内均滑动设有滑块二，所述滑块二远离所述出气管的一侧固定连接有推杆一和弹簧二，所述推杆一的另一端延伸至所述支架二外，所述弹簧二的另一端与所述滑槽二的内壁固定连接，所述滑块二靠近所述出气管的一侧固定连接有与所述出气管相匹配的测量杆一。

进一步而言，所述转动座的顶端开设有转动槽，所述转动槽内转动设有转动块，所述转动块的顶端与所述转动支架的底端固定连接，所述转动块上环形阵列设有多个螺纹槽，所述转动座的前侧设有与所述螺纹槽相匹配的锁紧螺钉。

进一步而言，所述转动支架的水平部内开设有滑槽三，所述滑槽三内滑动设有滑块三，所述滑块三的顶端固定连接有推杆二，所述推杆二的顶端延伸至所述转动支架的上方，所述推杆二上套设有弹簧三，所述弹簧三的底端与所述转动支架的顶端固定连接，所述滑块三的底端固定连接有与所述进气管相匹配的测量杆二。

本实用新型的技术效果和优点：