[实用新型]一种油雾器加油装置有效
申请号: | 202021239316.3 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212565262U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 方雅利 | 申请(专利权)人: | 四川人本轴承有限公司 |
主分类号: | F16N37/00 | 分类号: | F16N37/00;F16M3/00;F16N7/34 |
代理公司: | 南充聚力三新知识产权代理有限责任公司 51207 | 代理人: | 刘东;许祥述 |
地址: | 637000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油雾器 加油 装置 | ||
本实用新型公开了一种油雾器加油装置,包括油箱和固定架,油箱底部四周加装固定架,固定架底部设有万向轮,固定架一边设有垂直于固定架的侧板,侧板上设有推拉手柄,所述油箱顶部分别设有进油球阀、进气球阀和出气球阀,油箱侧下部设有出油球阀,油箱底部设有放油球阀,所述进气球阀和出油球阀上设有快插头,并分别连接进气管和出油管,进气管与气源连接,出油管与油雾器加油口连接。本实用新型在对油雾器加油时,移动方便、操作简单快捷、省时省力。
技术领域
本实用新型属于加油设备,尤其涉及一种油雾器加油装置。
背景技术
现有油雾器的油杯一般容量较小在1升左右,加油间隔短,需要人工进行加注,由于油雾器的加油孔比较小,直径1厘米左右,操作人员使用的都是手动小油壶加注的,把小油壶举起来,壶嘴对准加油口,缓缓向油雾装置内加油,时间需要3到5分钟。由于油壶的容量是2到3升,所以每天都需要先到油库去把油壶加满再给油雾装置加油,效率比较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有对油雾器加油费时、费力的技术问题,提供一种移动方便、操作简单和省时省力的油雾器加油装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案:一种油雾器加油装置,包括油箱和固定架,油箱底部四周加装固定架,固定架底部设有万向轮,固定架一边设有垂直于固定架的侧板,侧板上设有推拉手柄,所述油箱顶部分别设有进油球阀、进气球阀和出气球阀,油箱侧下部设有出油球阀,油箱底部设有放油球阀,所述进气球阀和出油球阀上设有快插头,并分别连接进气管和出油管,进气管与气源连接,出油管与油雾器加油口连接。
优选地,所述油箱上设有加强梁,加强梁与侧板固定。
本实用新型的使用方法及原理:需要对油雾器加油时把加油装置推到需要加油的位置,气源通过进气管插在进气球阀的快插头上,把出油球阀上面的进油管插入油雾器加油口上,打开进气球阀和出油球阀,油加好后关闭进气球阀和出油球阀,再打开出气球阀放掉多余的空气,加油完成。在需要清理油箱时,使用底部的放油球阀进行放油清理时。
本实用新型的有益效果:本实用新型在对油雾器加油时,移动方便、操作简单快捷、省时省力。
附图说明
图1为一种油雾器加油装置的侧视结构示意图。
具体实施方式
实施例1,下面结合图1对本实用新型作进一步地说明,一种油雾器加油装置,包括油箱1和固定架2,油箱底部四周加装固定架,固定架底部设有万向轮3,固定架一边设有垂直于固定架的侧板4,侧板上设有推拉手柄5,所述油箱顶部分别设有进油球阀6、进气球阀7和出气球阀8,油箱侧下部设有出油球阀9,油箱底部设有放油球阀10,所述进气球阀和出油球阀上设有快插头,并分别连接进气管和出油管,进气管与气源连接,出油管与油雾器加油口连接。优选地,所述油箱上设有加强梁11,加强梁与侧板固定。
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