[实用新型]一种带安全检测的外向夹持车辆搬运机器人有效
申请号: | 202021239675.9 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN213115720U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 贾宝华;高进;张雷;陈新建 | 申请(专利权)人: | 江苏小白兔智造科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/30 | 分类号: | E04H6/30;E04H6/42 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 瞿网兰 |
地址: | 210019 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 检测 外向 夹持 车辆 搬运 机器人 | ||
1.一种带安全检测的外向夹持车辆搬运机器人,其特征是它包括:
一车架(100);
一主动行走装置(140),该主动行走装置(140)安装在车架(100)的两端上,用于驱动车辆搬运机器人移动;
一结构对称相同的左叉臂(200)和右叉臂(300),左叉臂和右叉臂分别安装在车架的左端和右端,二者之间的距离可调,以使插入车轮后能作背向运动将车轮抬离地面;
一转向轮(345),该转向轮(345)通过安装在左叉臂(200)和右叉臂(300)上的从动轮行走转向装置(340)实现转向,以满足车辆搬运机器人的行驶要求;
一辅助夹持装置(320),该辅助夹持装置(320)安装在左叉臂和右叉臂上,用于在左叉臂和右叉臂将车辆抬起后,摆出以限制车轮的运动;
一轮毂限位座安装槽(301),轮毂限位座安装槽(301)设置在左叉臂(200)和右叉臂(300)的外侧,在轮毂限位座安装槽(301)中安装有个轮毂限位座(330),在轮毂限位座安装槽(301)的两侧还设有弹簧组件(303),用于在空载时,使轮毂限位座(330)与轮毂限位座限位板(3011)保持接触;
一检测装置(302),所述检测装置(302)安装在左叉臂(200)和右叉臂(300)内侧,用以检测轮胎的状态,发送信号以控制辅助夹持装置(320)的动作。
2.根据权利要求1所述的带安全检测的外向夹持车辆搬运机器人,其特征是所述的轮毂限位座(330)主要包括保持架(331)和转轴(332),转轴(332)安装在保持架(331)上并能各自转动,保持架(331)枢装在左叉臂(200)或右叉臂(300)上的轮毂限位座安装槽(301)中,自然状态下,保持架(331)的下端低,上端高,保持架(331)与轮毂限位座限位板(3011)保持接触。
3.根据权利要求1所述的带安全检测的外向夹持车辆搬运机器人,其特征是所述的左叉臂(200)和右叉臂(300)均连接有一个叉臂移动装置(310)并通过该叉臂移动装置(310)实现左叉臂(200)和右叉臂(300)之间的距离可调,所述的叉臂移动装置(310)包括移动电机(311)、L型安装板(312)、第一导轨滑块机构(313)、第二导轨滑块机构(314)和齿条(315),L形安装板(312)与左叉臂(200)或右叉臂(300)相连的同时与第一导轨滑块机构(313)及第二导轨滑块机构(314)相连,第一导轨滑块机构(313)及第二导轨滑块机构(314)固定在车架(100)上;移动电机(311)安装在L形安装板(312)上,移动电机(311)的输出轴上安装有主动齿轮,主动齿轮与固定在车架(100)上的齿条相啮合,移动电机(311)带动主动齿轮转动,主动齿轮与齿条啮合从而带动L形安装板(312)在车架(100)上移动。
4.根据权利要求3所述的带安全检测的外向夹持车辆搬运机器人,其特征是所述的叉臂移动装置(310)上还设有扫描仪(3101),所述扫描仪(3101)用来扫描检测汽车位置以及状态。
5.根据权利要求1所述的带安全检测的外向夹持车辆搬运机器人,其特征是所述的左叉臂(200)或右叉臂(300)的下部还安装有张紧轮(346),张紧轮(346)安装在靠近从动齿轮(343)的一侧来改变链条的张紧程度。
6.根据权利要求1所述的带安全检测的外向夹持车辆搬运机器人,其特征是所述的从动轮行走转向装置(340)还包括转向电机和蜗轮蜗杆机构,转向电机和蜗轮分别安装在左叉臂或右叉臂的下部两端上,转向电机带动蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮转动,转向轮安装在蜗轮上。
7.根据权利要求1所述的带安全检测的外向夹持车辆搬运机器人,其特征是所述的车架(100)由左车架(110)、右车架(120)以及中间连接件(130)组成,中间连接件(130)的两端插装定位在对应的左车架(110)、右车架(120)中。
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