[实用新型]插孔式钢-混组合梁及其剪力连接件安装孔模具

说明书

本实用新型公开了一种插孔式钢‑混组合梁，包括钢梁和设于其顶部的预制桥面板，所述预制桥面板通过剪力连接件与所述钢梁顶部固定连接；所述预制桥面板在与钢梁顶板的连接处，预留有若干剪力连接件安装孔，且所述剪力连接件对应设于该剪力连接件安装孔中，且通过该剪力连接件安装孔中灌注的混凝土实现固定连接；所述预制桥面板顺桥向两侧设有锯齿槽，相邻的所述预制桥面板连接面之间的所述锯齿槽相互匹配，实现凹凸咬合，并且咬合连接处通过干接缝连接。本实用新型还提供了一种剪力连接件安装孔模具。本实用新型桥面板和钢梁之间通过插孔式组装，并实现了分块桥面板无湿接缝连接，以及预应力100％导入混凝土桥面板。

技术领域

本实用新型属于桥梁结构技术领域，更具体地，涉及一种插孔式钢-混组合梁及剪力连接件安装孔模具。

背景技术

钢-混组合梁与混凝土梁相比，结构高度降低，自重减轻，省模板、脚手架，施工周期缩短；与钢梁相比，钢-混组合梁结构高度降低，承载力提高，刚度提高，用钢量减小，耐久性大大提高。随着钢-混组合结构不断的深入研究，良好的受力性能和较好的综合经济效益将不断体现，有望以钢- 混组合连续梁或简支梁的桥式替代目前40～120m跨度混凝土连续梁。

现有的钢-混组合梁桥面板采用分块预制，剪力钉集簇式布置，采用湿接缝处剪力连接件连接，预制桥面板预留剪力槽，但是现场施工模板安装、湿接缝现浇混凝土工程量大，桥面板整体性差，工序复杂且现场浇筑质量无法保证。

另外，湿接缝处布置剪力连接件常导致剪力连接件布置不连续，钢-混组装效果差且易产生疲劳破坏及病害。对于钢-混组合连续梁负弯矩受拉区桥面板常需施加预应力，传统的钢-混组装技术是预应力导入度低，对于钢- 混组合连续梁中墩负弯矩区混凝土板开裂是钢-混组合结构推广应用急需解决的问题，为解决此问题，有研究采用抗拔不抗剪的新型剪力连接件。

对于钢-混凝土组合梁，如何设计一种连接可靠、施工方便的钢梁、混凝土板组装方式是推广钢混组合结构的应用需亟待研究和解决的关键技术问题之一。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种插孔式钢- 混组合梁、剪力连接件安装孔模具，桥面板和钢梁之间通过插孔式组装，并实现了分块桥面板无湿接缝连接，以及预应力100％导入混凝土桥面板。

为实现上述目的，按照本实用新型一个方面，提供一种插孔式钢-混组合梁，包括钢梁和设于其顶部的预制桥面板，所述预制桥面板通过剪力连接件与所述钢梁顶部固定连接；

所述预制桥面板在与钢梁顶板的连接处，预留有若干剪力连接件安装孔，且所述剪力连接件对应设于该剪力连接件安装孔中，且通过该剪力连接件安装孔中灌注的混凝土实现固定连接；

所述预制桥面板顺桥向两侧设有锯齿槽，相邻的所述预制桥面板连接面之间的所述锯齿槽相互匹配，实现凹凸咬合，并且咬合连接处通过干接缝连接。

进一步地，所述剪力连接件顺桥相通长且均匀布置，且对应地，所述剪力连接件安装孔顺桥相通长且均匀布置。

进一步地，各所述预制桥面板中顺桥向对应预埋有预应力管道，预应力钢束穿过于其中。

进一步地，所述剪力连接件四周设有若干侧肢，并与所述剪力连接件呈一定角度。

进一步地，所述剪力连接件安装孔底部半径比顶部半径小。

按照本实用新型的另一个方面，提供一种剪力连接件安装孔模具，用于所述的插孔式钢-混组合梁中所述剪力连接件安装孔的成型，安装孔模具固定于混凝土模板上，所述混凝土模板设有与其相匹配的孔位；所述安装孔模具包括柔性橡胶桶，其底部一端插于混凝土模板的孔位中，其顶部设有盖板。

进一步地，所述柔性橡胶桶内底部设有木塞，且该木塞和盖板均留有螺杆穿孔，用于螺杆穿过。