[实用新型]纤维水泥板转运小车有效
申请号: | 202021241108.7 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212556421U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 季俊;龙飞;刘天俊 | 申请(专利权)人: | 中材(宜昌)节能新材料有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 姜荣华 |
地址: | 444100 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纤维 水泥板 转运 小车 | ||
纤维水泥板转运小车,包括底座,底座上设有倾斜架,倾斜架两侧设有多个滑动的卡块,板材端部抵靠在卡块内,多个卡块滑动压缩相互抵靠或展开,以使板材堆叠相互抵靠或展开,人工将板材搬至转运小车上的卡块内,然后通过驱动机构将板材收缩抵靠固定,移动转运小车至目的地后,通过驱动机构将收缩的板材展开,板材之间具有较大间隙,便于人员拿取,操作简单方便,转运压缩固定,保证板材的完好,展开后较大间隙便于人员取下板材,大大降低劳动强度,提高了工作效率,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及纤维水泥转运的领域,尤其是涉及纤维水泥板转运小车。
背景技术
纤维水泥板是一种纤维增强硅酸盐平板,其主要材料是水泥、植物纤维和矿物质,具有强度高、耐久性优越等性能;常用作卫生间隔墙、室外屋面屋顶、外墙保温板、室内装饰、天花灯,也可替代石膏板在装修使用上用作基材;现有的运输方式一般是通过工人采用手直接搬运,容易造成材料破损和增加劳动力难度,同时工作效率也相当低。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供纤维水泥板转运小车,解决现有的运输方式是通过工人采用手直接搬运,容易造成材料破损和增加劳动力难度,工作效率低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:纤维水泥板转运小车,包括底座,底座上设有倾斜架,倾斜架两侧设有多个滑动的卡块,板材端部抵靠在卡块内,多个卡块滑动压缩相互抵靠或展开,以使板材堆叠相互抵靠或展开。
优选方案中,所述倾斜架与底座固定连接,倾斜架的两侧与底座形成的敞开口角度为90°~140°。
优选方案中,所述多个卡块的两侧单独通过滑动组件与底座滑动连接。
优选方案中,所述多个卡块之间通过多根连杆连接,多个连杆相互铰接,连杆与卡块铰接,两个卡块之间的连杆呈平行四边形机构。
优选方案中,所述底座两侧设有驱动机构,驱动机构中的丝杆穿过多个卡块,多个卡块水平布置,首部的卡块与丝杆螺纹连接,尾部的卡块与底座固定连接。
优选方案中,所述丝杆一端设有手轮,另一端设有轴承座,丝杆通过轴承座与底座连接。
优选方案中,所述卡块上设有多个卡槽,卡槽与卡块固定连接,卡槽呈V型,卡槽内设有橡胶垫,板材端部抵靠在卡槽内的橡胶垫上。
优选方案中,所述底座两端设有扶把,扶把端部与底座铰接。
优选方案中,所述底座底部设有多个滚轮。
本实用新型提供了纤维水泥板转运小车,人工将板材搬至转运小车上的卡块内,然后通过驱动机构将板材收缩抵靠固定,移动转运小车至目的地后,通过驱动机构将收缩的板材展开,板材之间具有较大间隙,便于人员拿取,操作简单方便,转运压缩固定,保证板材的完好,展开后较大间隙便于人员取下板材,大大降低劳动强度,提高了工作效率,适合推广使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型转运小车装载板材示意图;
图2是本实用新型转运小车结构视图;
图3是本实用新型转运小车仰视图;
图4是本实用新型转运小车剖视图;
图5是本实用新型局部放大视图a;
图6是本实用新型转运小车上卡块压缩示意图;
图中:板材1;倾斜架2;扶把3;滚轮4;滑动组件5;驱动机构6;卡块7;底座8;卡槽9;轴承座10;丝杆11;连杆12。
具体实施方式
实施例1
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