[实用新型]汽车智能控制继电器

权利要求书

1.一种汽车智能控制继电器，包括壳体（1），所述壳体（1）中心设置有顶部开口的内置腔，其特征在于：所述内置腔内靠近其前端的位置竖向设置有隔板（15），所述隔板（15）将内置腔分隔为主内置腔（12）和副内置腔（13），所述主内置腔（12）位于副内置腔（13）的后方；所述主内置腔（12）内设置有与其配合的基座（2），所述基座（2）由上基座（21）、基板（28）和下基座（29）组成；所述基板（28）呈矩形结构，上基座（21）设置在基板（28）的顶部，下基座（29）设置在基板（28）的底部，上基座（21）、基板（28）和下基座（29）一体成型；所述上基座（21）的正面并列设置有两个顶部开口的接口，设置有接口的上基座（21）其顶部呈“E”字形结构，每个接口内固定设置有一个负载连接端子（22），该负载连接端子（22）与设置在下基座（29）上的负载接线端子（23）串接；所述基板（28）上位于上基座（21）的一侧设置有线束接口（3），所述线束接口（3）的末端穿过基板（28）与设置在下基座（29）上的线圈接头连接，所述线圈位于负载接线端子（23）的前端，线圈上对应线束接口（3）的另一端连接有动铁组件（24），所述动铁组件（24）的外端并接有衔铁，该衔铁末端与负载接线端子（23）对应，所述衔铁和负载接线端子相互对应的两个面上各设置有一块银触点（26），两块银触点（26）相互对称，所述衔铁上的银触点（26）通过设置在衔铁外侧面的大电流编织线（25）与动铁组件（24）连接，相互对称的两块银触点（26）通过衔铁的运动实现接触和分离；所述副内置腔（13）内设置有智能控制模块（27），该智能控制模块（27）通过监测线与下基座（29）上的线圈回路连接，进行智能监控。

2.根据权利要求1所述的汽车智能控制继电器，其特征在于：所述主内置腔（12）靠近顶部的位置设置有与基板（28）外周轮廓相互配合的衔接口，该衔接口的面积大于底部主内置腔（12）的面积，所述基板（28）设置在衔接口内，所述衔接口四周各设置有一块长条状的卡块（14），所述基板（28）外侧四周对应衔接口内卡块（14）的位置设置有卡槽，所述卡块（14）与卡槽相互卡接配合，放置在衔接口内的基板（28）通过相互卡接配合的卡块（14）和卡槽卡接固定。

3.根据权利要求1所述的汽车智能控制继电器，其特征在于：所述副内置腔（13）靠近顶部的位置向四周外扩，并形成阶梯状的扩口，所述扩口内设置有与其密闭配合的盖板（4），所述盖板（4）将智能控制模块（27）密封在副内置腔（13）内。

4.根据权利要求1所述的汽车智能控制继电器，其特征在于：所述隔板（15）上设置有便于监测线穿设的凹槽。

5.根据权利要求1所述的汽车智能控制继电器，其特征在于：所述壳体（1）左右两侧靠近顶部的位置各设置有一块固定安装板（11），两块固定安装板（11）左右对称，所述固定安装板（11）的背面与壳体（1）的背面齐平，固定安装板（11）的中心设置有前后连通的固定孔。

6.根据权利要求1所述的汽车智能控制继电器，其特征在于：所述负载连接端子（22）为M6规格的螺栓。