[实用新型]一种防坍塌公路路基结构

说明书

本实用新型公开了一种防坍塌公路路基结构，包括路基本体，路基本体背面外壁一侧与正面外壁一侧均通过锚杆固定安装有护坡板，路基本体顶部外壁上粘接有沥青层，沥青层正面外壁一侧与背面外壁一侧均开设有呈等距离结构分布的导水槽，两个护坡板远离路基本体的一侧外壁上均开设有呈等距离结构分布的排水槽，且排水槽与导水槽相互连通，路基本体包括石块层。本实用新型在下雨天时，落在沥青层上的积水会通过导水槽流入排水槽中，而后排出公路，有利于减少公路上的积水，提高公路的使用寿命，同时可以提高路基中各层的强度，从而提高路基的承载能力及抗变能力，防止受到压力损坏，同时可以防止路基沉降。

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，尤其涉及一种防坍塌公路路基结构。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。

目前，现有公路路面排水结构排水效果较差，在下雨天公路上会积水，长时间会使得路基软化，使得公路受损，同时现有路基受到抗压能力较差，因此，亟需设计一种防坍塌公路路基结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有公路长时间积水会损坏公路与公路路基抗压能力较差的缺点，而提出的一种防坍塌公路路基结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防坍塌公路路基结构，包括路基本体，所述路基本体背面外壁一侧与正面外壁一侧均通过锚杆固定安装有护坡板，所述路基本体顶部外壁上粘接有沥青层，所述沥青层正面外壁一侧与背面外壁一侧均开设有呈等距离结构分布的导水槽，两个所述护坡板远离路基本体的一侧外壁上均开设有呈等距离结构分布的排水槽，且排水槽与导水槽相互连通。

进一步的，所述路基本体包括石块层，所述石块层顶部外壁两侧均通过螺栓安装有呈等距离结构分布的撑板，所述石块层顶部外壁两侧均通过螺栓安装有呈等距离结构分布的两个撑杆，且撑杆顶端焊接在撑板顶部内壁上。

进一步的，两个所述撑板顶部外壁上通过螺栓安装有下支撑板，且下支撑板与石块层之间填充有防水加强层，所述撑板与撑杆均位于防水加强层内部。

进一步的，所述防水加强层包括沉降保护层，所述沉降保护层位于石块层上方，所述沉降保护层顶部外壁上填充有水泥改良土层，且水泥改良土层顶部外壁上通过螺栓安装有金属网，所述金属网顶部外壁上填充有透水过滤层，且透水过滤层顶部外壁上填充有排水砂垫层。

进一步的，所述下支撑板顶部外壁上焊接有呈等距离结构分布的连接筋，且连接筋顶端焊接有上支撑板，所述上支撑板与下支撑板之间填充有沙粒层，且连接筋位于沙粒层内部，所述上支撑板与沥青层之间填充有混凝土层。

进一步的，所述排水槽一侧内壁上插接有排水管，且排水管延伸至透水过滤层内部。

进一步的，所述沥青层顶部外壁两侧均开设有安装孔，且安装孔内部螺纹连接有位移计。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的导水槽与排水槽，在下雨天时，落在沥青层上的积水会通过导水槽流入排水槽中，而后排出公路，有利于减少公路上的积水，提高公路的使用寿命。

2.通过设置的撑杆、撑板、金属网及连接筋，可以提高路基中各层的强度，从而提高路基的承载能力及抗变能力，防止受到压力损坏，同时可以防止路基沉降。

3.通过设置的护坡板，能够对路基本体进行很好的防护，避免了路基本体出现泥土流失的情况，同时解决了现有种植花草使得公路路基的抗压能力递减的情况，有利于提高公路路基的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防坍塌公路路基结构的结构主视图；