[实用新型]一种高速公路防眩板安装支架有效
申请号: | 202021242191.X | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212582464U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 王福仙 | 申请(专利权)人: | 山西晋路通交安设施有限公司 |
主分类号: | E01F7/06 | 分类号: | E01F7/06 |
代理公司: | 太原弘科专利代理事务所(普通合伙) 14118 | 代理人: | 赵宏伟 |
地址: | 030800 山西省晋*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 防眩板 安装 支架 | ||
本实用新型涉及一种高速公路防眩板安装支架,属于防眩板安装技术领域,具体包括顶板和竖直板的端部连接固定,且顶板和竖直板垂直设置,竖直板上还固定有连接斜板;顶板主要由固定板和调节板以及调节机构构成,固定板固定在竖直板上,固定板的两侧设置有第一折边板,调节板的两侧设置有第二折边板,第二折边板的一端沿设置调节板的前端,且第二折边板之间还固定有加固连板,第二折边板插装在固定板的第一折边板之间,固定板的底部安装有调节机构,调节机构用于调节调节板,调节板和固定板上均设置有防眩板固定孔,本实用新型结构简单,使用方便,能够自由调节,提高安装便利性。
技术领域
本实用新型涉及一种高速公路防眩板安装支架,属于防眩板安装技术领域。
背景技术
防眩板是为解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间,也有一些设置在中央开口活动护栏上。现有的防眩板通常安装在防眩板支架上,这种支架结构简单,通常只与防眩板的下端固定连接。但是由于防眩板与支架上的固定位置固定,固定孔间距无法调节,在固定不同尺寸、型号的防眩板时需要专用支架才可安装,安装方便。
实用新型内容
为解决现有技术存在的技术问题,本实用新型提供了一种结构简单,使用方便,能够自由调节,提高安装便利性的高速公路防眩板安装支架。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为一种高速公路防眩板安装支架,包括顶板和竖直板,所述顶板和竖直板的端部连接固定,且顶板和竖直板垂直设置,所述竖直板上还固定有连接斜板;所述顶板主要由固定板和调节板以及调节机构构成,所述固定板固定在竖直板上,所述固定板的两侧设置有第一折边板,所述调节板的两侧设置有第二折边板,所述第二折边板的一端沿设置调节板的前端,且第二折边板之间还固定有加固连板,所述第二折边板插装在固定板的第一折边板之间,所述固定板的底部安装有调节机构,所述调节机构用于调节调节板,所述调节板和固定板上均设置有防眩板固定孔。
优选的,所述调节机构主要由调节螺杆、第一支撑座和调节丝母构成,所述固定板的底部固定有两个第一支撑座,所述第一支撑座上转动安装有调节螺杆,所述调节螺杆的端部还设置有内六角调节块,所述调节螺杆上还转动安装在第二支撑座上,所述第二支撑座的底部固定在下支撑板上,所述下支撑板的端部固定在竖直板上,所述调节板的底部还固定有导轨,所述第二支撑座滑动安装在导轨上,所述调节板的底部一端还固定有调节丝母,所述调节丝母安装在调节螺杆上。
优选的,所述竖直板的两侧还固定有第三折边板。
优选的,所述导轨为T型导轨,所述第二支撑座上设置有T型滑槽。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:本实用新型中采用直角支架,支架的后部设置连接斜板,用于对支架进行定位和加固;该支架的顶板采用伸缩结构设计,通过调节顶板的长度,能够调节防眩板固定孔的位置,进而满足不同尺寸、型号防眩板的安装固定,满足一架多用,大大提高了施工的便利性。同时调节机构采用螺杆和丝母设计,防眩板固定孔间距调节更加方便,调节精度更高。通过该支架能够将防眩板直接安装在波形梁钢护栏上,安装更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型顶板的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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