[实用新型]一种可循环利用的轻质高强预制混凝土路面板

说明书

本实用新型公开了一种可循环利用的轻质高强预制混凝土路面板，包括路面板和U型耙钉，所述路面板的内端设置有钢筋网，所述路面板的内端四角均设置有角部加强筋，所述路面板的板身靠近四角处均开设有拼接孔，所述拼接孔内端设置有吊环，且所述吊环的两端均嵌入路面板内端，所述U型耙钉的两端连接在相邻的两块路面板的相邻拼接孔内。本实用新型公开了一种可循环利用的轻质高强预制混凝土路面板，该路面板具有普通路面板的同等强度，同时质量更轻，更利于周转，可循环利用，而且安装方便，提高了施工效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工用临时路面领域，尤其涉及一种可循环利用的轻质高强预制混凝土路面板。

背景技术

施工临时便道用于施工现场供施工机械进出及原材料运输车辆使用，要求路面快速安装到位以实现在短时间内通车运行，且施工道路载荷大，路面情况复杂。目前施工道路多为一次性路面板，采用传统钢筋混凝土路面板。该路面板普遍存在的板底脱空及断裂、盐冻破坏、现浇养生时间长等缺点，且安装和拆除费用大、循环性和经济性差，产生大量的建筑垃圾，增加了环境污染。

可循环装配式路面应用于施工临时道路，既可降低扬尘污染、减少车轮污迹和节能减排，亦可资源循环利用、减少固废排放。目前可循环装配式路面开始有钢板路面和预制混凝土路面二种，但均存在诸多问题。可循环装配式钢板路面的存在一些问题如：钢板表面摩擦系数低、钢材易锈蚀、成本高等。装配式混凝土路面也存在一些问题如：路面板自重大、拆装再利用困难、再利用经济性差等。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可循环利用的轻质高强预制混凝土路面板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可循环利用的轻质高强预制混凝土路面板，包括路面板和U型耙钉，所述路面板的内端设置有钢筋网，所述路面板的内端四角均设置有角部加强筋，所述路面板的板身靠近四角处均开设有拼接孔，所述拼接孔内端设置有吊环，且所述吊环的两端均嵌入路面板内端，所述U型耙钉的两端连接在相邻的两块路面板的相邻拼接孔内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述路面板是以钢纤维增强、细集料为骨料的高强性能混凝土制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述钢筋网由多根相互垂直的钢筋拼接而成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述四个角部加强筋分别固定绑接在钢筋网的四角。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述吊环的两侧下端均固定绑接在钢筋网上，且吊环的顶部低于路面板上表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述路面板表面做拉毛处理，具有防滑纹路。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述拼接孔的中心位置距路面板的相邻两侧边缘20cm。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提出的轻质高强混凝土路面板相对于普通混凝土路面板，同等强度下，质量更轻，更利于周转，可循环利用。

本实用新型提出的轻质高强混凝土路面板将吊装孔和拼接孔二合一，减少了板面开孔数量，相邻的路面板采用U型耙钉进行连接高效快速，提高了施工效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可循环利用的轻质高强预制混凝土路面板的内部布置平面图；

图2为本实用新型提出的一种可循环利用的轻质高强预制混凝土路面板的内部布置剖视图；