[实用新型]一种客运车安全带提醒装置

说明书

本实用新型公开了一种客运车安全带提醒装置，包括显示屏，所述显示屏的下端固定装配有支框，所述支框的下端转动装配有底座，所述底座的两侧均开设有螺栓孔，两个所述螺栓孔的内壁均插接有卡杆，两个所述卡杆的下端均固定装配有吸盘，所述底座的两侧均贯穿装配有固定结构，两个所述固定结构均与对应的卡杆相卡接，本实用新型提供一种客运车安全带提醒装置，可以显示客车安全带的绑扎情况，及时反馈是否有乘客未绑扎安全带，方便将显示屏吸附在客运车的某处，保证固定的多样性，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及客运车安全技术领域，具体领域为一种客运车安全带提醒装置。

背景技术

客运车辆是指一切以载客为营运业务的车辆，它包括公共汽车、长途客车、出租的士、客运火车等，客运，按道路运输条例中的解释，客运是指以旅客为运输对象，以汽车，火车，飞机为主要运输工具实施的有目的的旅客空间位移的运输活动，汽车安全带就是“生命带”，是汽车发生交通事故时最基本、最重要的乘员保护装置。2017年4月1日起，交通运输部行业标准JT/T1094-2016《营运客车安全技术条件》开始实施，其中4.7.4明确规定“营运客车在车内乘客易见位置应设置安全带佩戴提醒标识。应装备乘客安全带佩戴提醒装置,当乘客未按规定佩戴安全带时，对乘客至少应有声学信号报警，现有客运车在使用时，系安全带往往需要司机提醒，不能保证很好的安全性，同时不能直观的看出是否佩戴安全带，对显示用设备固定效果不是很好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客运车安全带提醒装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种客运车安全带提醒装置，包括显示屏，所述显示屏的下端固定装配有支框，所述支框的下端转动装配有底座，所述底座的两侧均开设有螺栓孔，两个所述螺栓孔的内壁均插接有卡杆，两个所述卡杆的下端均固定装配有吸盘，所述底座的两侧均贯穿装配有固定结构，两个所述固定结构均与对应的卡杆相卡接。

优选的，所述固定结构包括螺母，所述螺母与底座的侧壁固定装配，所述螺母的内壁螺接有螺栓，所述螺栓外侧端固定装配有转把，所述螺栓的内侧端固定装配有转杆，所述转杆贯穿底座并延伸至螺栓孔内，所述转杆的内侧端固定装配有卡板，所述卡板与卡杆相卡接。

优选的，所述显示屏的两侧均固定装配有套筒，所述套筒的内壁均插接有挂绳，两个所述挂绳的下端均固定装配有卡块，两个所述挂绳之间固定装配有挂环，所述显示屏的两侧均转动装配有支轮，所述挂绳与支轮相贴合。

优选的，所述支框和底座之间螺接有螺钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种客运车安全带提醒装置，通过显示屏的作用，可以显示客车安全带的绑扎情况，及时反馈是否有乘客未绑扎安全带，通过支框和底座的作用，可以起到支撑显示屏的作用，通过螺栓孔的作用，可以用于将底座螺接在客运车的某处，同时可以将吸盘通过固定结构固定在螺栓孔中，方便将显示屏吸附在客运车的某处，保证固定的多样性，方便使用。

本实用新型提供一种客运车安全带提醒装置，可以显示客车安全带的绑扎情况，及时反馈是否有乘客未绑扎安全带，方便将显示屏吸附在客运车的某处，保证固定的多样性，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A处结构放大示意图。

图中：1-显示屏、2-支框、3-底座、4-固定结构、41-转把、42-螺栓、43-螺母、44-转杆、45-卡板、5-挂环、6-支轮、7-套筒、8-挂绳、9-卡块、10-卡杆、11-吸盘、12-螺钉、13-螺栓孔。

具体实施方式