[实用新型]滤板分组拉开的推拉板和间隔板移动润滑装置及拉板机构

说明书

本实用新型公开了一种滤板分组拉开的推拉板和间隔板移动润滑装置及拉板机构；该润滑装置，包括三个悬挂架、油管导轨钢丝绳、活动输油弹簧软管、润滑油泵、双油路电磁阀；创新方案要点是：在压滤机一侧上空，设置双活动输油软管及其导轨，使输油软管能随间隔板和推拉板移动，利用PLC程控润滑油泵和电磁阀输油，自动润滑推拉板和间隔板的滑动面。拉板机构，为滤板分三组拉开机构，使用该润滑装置，滤板分三组拉开方式使整机长度最小化；移动润滑装置使拉板机构无阻运行。解决了多个笨重金属移动件（间隔板和推拉板）难自动润滑、拉板滑动摩擦阻力大并互损的技术难题；消除了人工润滑运动件存在的安全隐患，提高了压滤机自动化水平和生产效率。

技术领域

本实用新型属于自动压滤机（专利分类号B01D25/12）技术领域，涉及一种分组拉板机构的移动润滑装置。

背景技术

压滤机，是一种多滤室间歇性操作的加压过滤设备；自动压滤机，是一种机、电、液一体化，PLC智能控制的压滤机；主要包括机架、压紧机构、过滤机构、拉板机构、洗布机构、液压驱动机构、PLC程控系统等部分；适用于各种悬浮液的固液分离。

拉板机构，即滤板自动拉开机构，是压滤机自动化的关键部件，主要类型有滤板逐块拉开机构、滤板分组拉开机构、滤板一次拉开机构；分组拉开比逐块拉开效率高、比一次拉开推拉油缸规格小（整机长度小）；分组拉板机构常用分三组拉板机构，主要由减速电机、间隔板传动链条、链轮及座、间隔板、滤板连接链等组成；各滤板之间用链条连接，第2、3组滤板之间增设金属间隔板（分组拉板），间隔板与相邻滤板组合成一体，其重量比单块滤板重得多，间隔板支撑拉手与配套的拉板导轨的接触面滑动摩擦阻力较大。

现有的滤板分组拉开机构，存在以下缺陷：缺少间隔板和推拉板移动自动润滑装置，因间隔板和推拉板较重，拉板滑动摩擦阻力较大，滑动面缺少润滑日久互损（损伤拉板导轨并伤及滤板支撑把手），影响正常拉板卸饼；如人工润滑拉板导轨非常不方便，且存在安全隐患。多个笨重金属移动件（往复运动件）的自动润滑是一个困扰已久技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有的滤板分组拉开机构的缺陷，解决缺少间隔板和推拉板移动自动润滑装置的技术问题，提供一种滤板分组拉开的推拉板和间隔板移动润滑装置及拉板机构。

本实用新型解决现有技术问题所采用的全新技术方案是：一种滤板分组拉开的推拉板和间隔板移动润滑装置（以下简称：拉板润滑装置），总体技术方案的要点是：创新的总体构造与现有技术相比，其具有突出的实质性特点在于，增设全新的移动自动润滑装置：在压滤机一侧的上空，巧妙地设置双活动输油软管及其导轨，使输油软管能随间隔板和推拉板移动，利用PLC程控润滑油泵和电磁阀输油，自动润滑推拉板和间隔板的滑动面；从而，解决了多个笨重金属移动件（间隔板和推拉板）难自动润滑、拉板滑动摩擦阻力大并互损的技术难题。

该拉板润滑装置具体设计方案是：主要由机座悬挂架、间隔板悬挂架、止推板悬挂架、油管导轨钢丝绳、活动输油弹簧软管、润滑油泵、推板油路电磁阀、间隔板油路电磁阀等组成；机座悬挂架和止推板悬挂架呈“J”字型，两者结构对称相同，具有栓钢丝绳孔；间隔板悬挂架呈“T”字型，具有输油软管孔和钢丝绳导轨U型槽；油管导轨钢丝绳为细钢丝绳；活动输油弹簧软管为长短双分支弹簧软管，长支软管与间隔板距离相应，短支软管于推拉板距离相应；润滑油泵为30171-2型单线阻尼节流式电动润滑齿轮泵；推板油路电磁阀与间隔板油路电磁阀相同为两通2W-025-08-DC24V型，两阀互锁。