[实用新型]一种方便调节的城市交通安全指示牌有效

专利信息
申请号: 202021244184.3 申请日: 2020-07-01
公开(公告)号: CN212561261U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 马明迪 申请(专利权)人: 马明迪
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/646;E01F9/688
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 胡昌国
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 调节 城市 交通安全 指示牌
【说明书】:

实用新型公开了一种方便调节的城市交通安全指示牌,包括底座和伸缩装置,所述底座的顶部固定有第一空心杆,所述第一空心杆的侧边安装有第一电机,所述第一电机的输出轴连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的侧边固定有第一丝杆,所述第一丝杆上通过螺纹套接有第二内螺纹块,所述第二内螺纹块的侧边固定有第二空心杆。本实用新型可通过第一丝杆来调节指示牌的高度,通过第二丝杆可以调节指示牌的横向距离,可根据具体的路面情况来进行调节,非常实用,节省了工作人员大量时间,可以安装不同尺寸的指示牌,节省了大量资源,避免了浪费。

技术领域

本实用新型涉及指示牌技术领域,尤其涉及一种方便调节的城市交通安全指示牌。

背景技术

道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。

现有的安全指示牌在安装完成后就被固定,不能根据路面具体情况来调节高度和横向距离,非常麻烦,且指示牌在安装时要用到固定架对指示牌进行固定,但固定架尺寸不能调节,不能适应各种尺寸的指示牌,如需更换指示牌需连固定架一起更换,造成大量浪费,因此,为了解决此类问题,我们提出了一种方便调节的城市交通安全指示牌。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种方便调节的城市交通安全指示牌。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种方便调节的城市交通安全指示牌,包括底座和伸缩装置,所述底座的顶部固定有第一空心杆,所述第一空心杆的侧边安装有第一电机,所述第一电机的输出轴连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的侧边固定有第一丝杆,所述第一丝杆上通过螺纹套接有第二内螺纹块,所述第二内螺纹块的侧边固定有第二空心杆,所述第二空心杆的侧边安装有第二电机,所述第二电机的输出轴连接有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮啮合有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮的侧边固定有第三内螺纹块,所述第三内螺纹块的底部安装有伸缩装置,所述第一空心杆和第二空心杆的侧边均开设有矩形通孔。

优选的,所述伸缩装置包括第三电机,所述第三电机安装在第三内螺纹块的底部,所述第三电机的输出轴上转动套接有第一安装板,所述第一安装板的侧边固定有滑杆,所述滑杆的末端固定有第二安装板,所述第三电机的输出轴连接有第三丝杆,所述第三丝杆与滑杆上均滑动套接有滑板,所述第三丝杆上通过螺纹套接有第四内螺纹块,所述第四内螺纹块的侧边转动连接有第一连杆,所述第一连杆的侧边转动连接有第二连杆,所述第二连杆的侧边转动连接在滑板的侧边,所述第二连杆的末端转动连接有第三连杆,所述第三连杆的末端转动连接有第四连杆,所述第四连杆的末端转动连接有第五连杆,所述第五连杆的末端转动连接在第二安装板的侧边。

优选的,所述滑板的侧边设置有第二安装孔,所述底座的顶部设置有第一安装孔。

优选的,所述第一空心杆和第二空心杆内均安装有轴承,所述第一丝杆和第二丝杆上未设螺纹的端面均转动安装在轴承内。

优选的,所述第一丝杆上通过螺纹套接有第一内螺纹块,所述第一内螺纹块的端部固定有第一固定板,所述第一固定板的端部固定在第二空心杆的底部。

优选的,所述第二空心杆的顶部固定有第二固定板,所述第二固定板的侧边固定有第三固定板,所述第三固定板的底部开设有滑槽,所述第三内螺纹块的顶部固定有滑块,所述滑块滑动安装在滑槽内。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1:本实用新型中可通过第一丝杆来调节指示牌的高度,通过第二丝杆可以调节指示牌的横向距离,可根据具体的路面情况来进行调节,非常实用,节省了工作人员大量时间。

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