[实用新型]一种用于剪叉式升降车的防撞装置

说明书

本实用新型涉及飞机维修技术领域，且公开了一种用于剪叉式升降车的防撞装置，包括设备箱，设备箱为矩形箱状，设备箱的内部为中空状，设备箱的左右两侧均固定安装有警报箱，警报箱为矩形箱状，警报箱的内部为中空状，警报箱的大小与设备箱的大小相适配，设备箱的顶部开设有通槽，本实用新型中，该用于剪叉式升降车的防撞装置，当设备即将于机体接触时，设备上挤压层优先与机体进行接触，受升降力影响，挤压层会与机体进行挤压，受挤压力影响，挤压层通过限制移动杆、滑块和复位弹簧相关配合进行适当下移，此时机体与升降车之间间距较小，通过动态形变为工作人员提供相关便捷观察，从而达到预警的效果。

技术领域

本实用新型涉及飞机维修技术领域，尤其涉及一种用于剪叉式升降车的防撞装置。

背景技术

在对飞机进行维修作业时，由于飞机的规格较大，通常需要进行相对高空作业，因此，有专用的升降车配合进行高空作业，但是由于飞机机身较为昂贵，而升降车在进行升降作品时容易造成过量升降对飞机机身造成损伤，因此，现推出一种可以提供警报的防撞装置，但是由于防撞装置需要受到过量挤压才能发出警报，因此，再发出警报时，由于人体反应相对迟钝，实际已经对机体造成了一定的损伤，无法达到相对预警功能，为此，我们提出了一种用于剪叉式升降车的防撞装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于剪叉式升降车的防撞装置。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种用于剪叉式升降车的防撞装置，包括设备箱，所述设备箱为矩形箱状，设备箱的内部为中空状，所述设备箱的左右两侧均固定安装有警报箱，警报箱为矩形箱状，警报箱的内部为中空状，警报箱的大小与设备箱的大小相适配，所述设备箱的顶部开设有通槽，通槽为矩形状槽孔，通槽的大小与设备箱的内侧大小相适配，通槽贯穿设备箱的顶部壁面与设备箱的内部相互连通，所述通槽的内侧设置有辅助板，辅助板为矩形板状，辅助板的大小与通槽的大小相适配，所述辅助板的顶部壁面上垂直交错式开设有移动槽，移动槽为“T”形状槽孔，所述辅助板的顶部设置有限制板，限制板为矩形板状，限制板的大小与辅助板的大小相适配，所述限制板的顶部固定安装有挤压层，所述警报箱的顶部壁面上间隙等距开设有扩音槽，扩音槽为圆台状槽孔，扩音槽从上至下逐渐变窄，所述设备箱的内侧底部设置有下感应装置，所述设备箱的内侧左右两侧壁面上均固定安装有固定块，固定块为矩形块状，所述辅助板的底部固定安装有挤压块，挤压块为矩形块状，挤压块的大小与两组固定块之间间隙大小相适配，所述挤压块的底部设置有上感应装置，上感应装置与下感应装置相适配，所述固定块的顶部固定安装有限制挤压弹簧，限制挤压弹簧远离固定块的一端固定安装在辅助板的底部对应位置壁面上。

优选的，所述警报箱的内侧底部设置有警报装置，且警报装置的输入端与下感应装置的输出端相互连接，所述辅助板的顶部设置有四组限制移动杆，限制移动杆的位置与辅助板顶部移动槽的位置相互对应。

优选的，所述移动槽的内部设置有滑块，滑块为“T”形块状，滑块的大小与移动槽的内侧大小相适配，所述滑块的顶部固定安装有两组限制块，两组限制块间隙大小与限制移动杆的大小相适配，且两组限制块相互靠近的一端均开设有圆形槽孔。

优选的，所述限制移动杆底部靠近对应位置限制块的对应位置侧壁均固定安装有活动块，活动块为圆形柱状，活动块的大小与限制块侧壁上圆形孔洞大小相适配。

优选的，所述滑块靠近辅助板中心点的一侧壁面上固定安装有复位弹簧，复位弹簧远离滑块的一端固定安装在移动槽的内侧对应位置壁面上，所述限制板的底部开设有四组活动槽，活动槽为圆弧状槽孔，活动槽的位置与辅助板顶部四组移动槽的位置相互对应。