[实用新型]一种多功能车载充电器

说明书

本实用新型提供了一种多功能车载充电器，属于车载用品的技术领域；其包括一端开口的承插壳体、盖合于该承插壳体开口端的盖板和设于所述承插壳体另一端的车充头；所述盖板底面嵌装有点烟器和至少两个以上的USB接口；所述盖板端面托起至少两个以上的充电接头，两个以上该充电接头分别经具有自动绕线结构的充电线实现相对于所述盖板的拉伸或回收操作；所述点烟器、所述USB接口及所述充电接头分别与所述车充头电连接。本实用新型具有自带多个免USB接口即可接通的充电线和集成点烟器及多个备用USB接口的多功能结构特点，并多个免USB接口即可接通的充电线均具有伸缩的结构特点，使得该车载充电器功能多样化、实用性高、节省空间、使用方便且安全性能佳。

技术领域

本实用新型涉及车载用品的技术领域，尤其涉及一种多功能车载充电器。

背景技术

车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V、卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域；诸如：手机、PDA、GPS 等。车载充电器既满足锂电池充电的实际需求(恒压CV、恒流CC、过压保护OVP)，又兼顾车载电瓶的恶劣环境(瞬态尖峰电压、系统开关噪声干扰、EMI等)。因此，车载充电器作为随车使用的物品，已经成为移动设备不可或缺的重要配件。

众所周知，现有车载充电器插接于点烟器接口取电，然后经其上的USB接口为移动设备充电。然而，现有车载充电器功能单一，无法满足人们人均多台移动设备充电需求或实际需求；诸如：1、点烟器接口被现有车载充电器取电占有，无法满足吸烟者的点烟需求；2、现有车载充电器只提供USB接口，充电需自配充电线，往往因未携带给充电造成不便；3、即便随身携带自配充电线，充电时充电线多易混乱造成影响驾驶安全；故此，现有车载充电器功能单一已无法满足现有消费市场的需求。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种多功能车载充电器，具有自带多个免USB接口即可接通的充电线和集成点烟器及多个备用USB接口的多功能结构特点，并多个免USB接口即可接通的充电线均具有伸缩的结构特点，使得该车载充电器功能多样化、实用性高、节省空间、使用方便且安全性能佳。

该实用新型提供以下技术方案，一种多功能车载充电器，包括一端开口的承插壳体、盖合于该承插壳体开口端的盖板和设于所述承插壳体另一端的车充头。

较佳地，所述盖板底面嵌装有点烟器和至少两个以上的USB接口；所述盖板端面托起至少两个以上的充电接头，两个以上该充电接头分别经具有自动绕线结构的充电线实现相对于所述盖板的拉伸或回收操作；所述点烟器、所述USB 接口及所述充电接头分别与所述车充头电连接。该结构设计的目的使得该车载充电器具有自带多个免USB接口即可接通的充电线和集成点烟器及多个备用USB 接口的结构，满足功能多样化、实用性高及使用方便等特点。

较佳地，所述车充头包括充头壳体、分别设于该充头壳体两端的两制耳及弹性触头、固设于所述充头壳体内的主控板和对称设于该主控板上的两接触弹片；所述充头壳体上开设有避让所述接触弹片的避让孔，两所述接触弹片的触点分别经对应位置上的避让孔伸出所述充头壳体。两所述接触弹片的结构设计可确保车上点烟器接口给予所述主控板持续地取电。

较佳地，所述承插壳体靠近所述充头壳体的一端设有对应设置的两承接部，所述制耳穿过对应位置上的所述承接部，使得所述充头壳体绕所述承插壳体转动。该结构设计起到可调节所述承插壳体的角度，便于充电所需，使用方便。

较佳地，所述弹性触头包括导电头和弹簧；所述弹簧一端与所述主控板固接，其另一端与所述导电头抵接，所述弹簧的两端分别与所述主控板及所述导电头电连接。该结构设计从结构上实现向车上点烟器接口取电，且结构设计简单，易于成型。