[实用新型]一种节能恒流驱动式路灯

说明书

本实用新型公开了一种节能恒流驱动式路灯，包括路灯柱、灯罩和散热支撑结构，所述路灯柱的上端开设有通孔，且路灯柱的上端设置有灯罩，所述路灯柱的前端下部开设有安装孔，且安装孔孔内连接有散热盖板，所述散热盖板包括板体、对接孔、连接片、连接孔，且板体的端面中间处开设有对接孔，所述板体侧壁四角处设置有连接片，且连接片的端面开设有连接孔，所述散热支撑结构包括支撑架、第一L型孔、第二L型孔、第一固定孔、第一导热L型条、第二导热L型条、第二固定孔。通过导热L型条传递热量至散热盖板处，既能支撑也能传递热量；通过导热L型条和散热盖板相接触，能够传递热量进行散热，一定程度上提高散热效率。

技术领域

本实用新型涉及路灯领域，特别涉及一种节能恒流驱动式路灯。

背景技术

由于LED是特性敏感的半导体器件，又具有负温度特性，因而在应用过程中需要对其进行稳定工作状态和保护，从而产生了驱动的概念，路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方；使用节能恒流驱动式路灯过程中，由于节能恒流驱动式路灯长时间工作，导致内部温度过高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种节能恒流驱动式路灯，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种节能恒流驱动式路灯，包括路灯柱、灯罩和散热支撑结构，所述路灯柱的上端开设有通孔，且路灯柱的上端设置有灯罩，所述路灯柱的前端下部开设有安装孔，且安装孔孔内连接有散热盖板，所述散热盖板包括板体、对接孔、连接片、连接孔，且板体的端面中间处开设有对接孔，所述板体侧壁四角处设置有连接片，且连接片的端面开设有连接孔，所述散热支撑结构包括支撑架、第一L型孔、第二L型孔、第一固定孔、第一导热L型条、第二导热L型条、第二固定孔，且支撑架的侧壁开设有第一L型孔，所述支撑架的侧壁开设有第二L型孔，且第二L型孔孔壁开设有第一固定孔，所述第一L型孔孔内插入有第一导热L型条，所述第二L型孔孔内插入有第二导热L 型条，且第二导热L型条的侧壁开设有第二固定孔，所述第一导热L型条、第二导热L型条接触板体。

优选的，所述板体和连接片一体设置，且板体、连接片与安装孔适配设置，所述安装孔和通孔相通。

优选的，第一L型孔、第二L型孔通过支撑架上端面开设孔与外界相通，所述第一导热L型条与支撑架开设的第一L型孔适配设置，所述第二导热L 型条与支撑架开设的第二L型孔适配设置。

优选的，所述L型孔孔壁开设的第一固定孔与导热L型条开设的第二固定孔对齐，所述第二固定孔与板体开设的对接孔对齐。

优选的，所述板体内壁开设有凹陷槽，且导热L型条嵌入进板体内壁开设的凹陷槽槽内，所述导热L型条和板体接触端涂覆导热胶。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、利用散热支撑结构设置的导热L型条和节能恒流驱动装置相接触，能够通过导热L型条传递热量至散热盖板处，既能支撑也能传递热量；

2、通过导热L型条和散热盖板相接触，能够传递热量进行散热，一定程度上提高散热效率。

附图说明

图1为本实用新型一种节能恒流驱动式路灯的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种节能恒流驱动式路灯的整体结构拆分示意图；

图3为本实用新型一种节能恒流驱动式路灯的散热盖板示意图；

图4为本实用新型一种节能恒流驱动式路灯的散热支撑结构剖切示意图。