[实用新型]缸盖及具有其的发动机

说明书

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种缸盖及具有其的发动机。缸盖包括：缸盖本体，缸盖本体包括喷油器安装孔，喷油器安装孔与缸盖本体一体铸造成型；喷油器衬套，喷油器衬套设置在缸盖本体上，喷油器衬套与缸盖本体为过盈配合，喷油器衬套的外壁与设置在缸盖本体上的凹槽形成第一冷却液道，喷油器衬套位于喷油器安装孔的上方，喷油器衬套与喷油器安装孔连通。根据本实用新型的缸盖，喷油器安装孔与缸盖本体一体铸造成型，喷油器衬套位于喷油器安装孔的上方，且喷油器衬套与缸盖本体之间为过盈配合，该过盈配合的方式能够提高喷油器衬套与缸盖本体之间密封性，防止冷却液从喷油器衬套与缸盖本体之间泄漏，保证缸盖的密封性。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种缸盖及具有其的发动机。

背景技术

现有的缸盖大多采用整体衬套式的铜材料的喷油器安装结构(如图1所示)，喷油器衬套201的底端需要经过工具扩张后与缸盖200上的槽体202铆接，由于喷油器衬套201与槽体202铆接的过程不可视，难以保证喷油器衬套201与槽体202铆接充分，容易导致冷却液从喷油器衬套的下方泄漏，进而影响缸盖的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决现有的缸盖密封性较差的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型第一方面提出了一种缸盖，包括：

缸盖本体，所述缸盖本体包括喷油器安装孔，所述喷油器安装孔与所述缸盖本体一体铸造成型；

喷油器衬套，所述喷油器衬套设置在所述缸盖本体上，所述喷油器衬套与所述缸盖本体为过盈配合，所述喷油器衬套的外壁与设置在所述缸盖本体上的凹槽形成第一冷却液道，所述喷油器衬套位于所述喷油器安装孔的上方，所述喷油器衬套与所述喷油器安装孔连通。

根据本实用新型实施例的缸盖，通过分体式喷油器安装结构安装喷油器，分体式喷油器安装结构包括缸盖本体上开设的喷油器安装孔与喷油器安装孔连通的喷油器衬套，喷油器安装孔与缸盖本体一体铸造成型，喷油器衬套位于喷油器安装孔的上方，且喷油器衬套与缸盖本体之间为过盈配合，过盈配合的方式能够提高喷油器衬套与缸盖本体之间密封性，防止第一冷却液道的冷却液从喷油器衬套与缸盖本体之间泄漏，保证缸盖的密封性，避免影响缸盖的正常使用。

另外，根据本实用新型实施例的缸盖，还可以具有如下的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述缸盖本体还包括气门导管，所述第一冷却液道位于所述喷油器衬套与所述气门导管之间，所述气门导管与所述缸盖本体一体铸造成型。

在本实用新型的一些实施例中，所述缸盖本体上形成有第二冷却液道，所述第二冷却液道布置在所述喷油器安装孔的周围，所述第二冷却液道与所述第一冷却液道连通。

在本实用新型的一些实施例中，所述缸盖本体还包括气道，所述气道与所述气门导管连通，所述第二冷却液道位于所述喷油器安装孔与所述气道之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述喷油器安装孔的下端设有用于连接火花塞的螺纹结构。

在本实用新型的一些实施例中，所述缸盖还包括密封件，所述密封件环绕所述喷油器衬套设置，所述密封件位于所述第一冷却液道的上方。

在本实用新型的一些实施例中，所述喷油器衬套为不锈钢衬套。

本实用新型第二方面提出了一种发动机，所述发动机包括根据上述任一实施例所述的缸盖。