[实用新型]自主移动式车位锁有效

专利信息
申请号: 202021247545.X 申请日: 2020-06-30
公开(公告)号: CN213448211U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 特斯联科技集团有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;E01F9/619;E04H6/42
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 李晶
地址: 101100 北京市通*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 自主 移动式 车位锁
【说明书】:

实用新型涉及智能车位锁领域,具体涉及一种自主移动式车位锁,包括基座、移动装置、预埋锁口、锁定单元、车牌识别单元和控制单元,基座上设有挡板;移动装置设在基座的底部,用于基座的移动;预埋锁口预埋在车位地面上;锁定单元设置在基座上,能够与预埋锁口相锁合或分离;车牌识别单元设置在基座上;控制单元与移动装置、锁定单元和车牌识别单元相连接。本方案中,通过车牌识别单元识别到车主的车牌后,控制单元控制锁定单元从预埋锁口上解锁,再控制移动装置带着基座移动至预设位置,车主可以直接将车停在该车位上,无需人工机械式操作,提高了使用便利性,满足了车主的使用要求。

技术领域

本实用新型涉及智能车位锁技术领域,具体涉及一种自主移动式车位锁。

背景技术

随着社会经济的发展,国民物质生活水平不断提高,越来越多的家庭购买了汽车。汽车数量的提升引发了停车难的问题。城市为了解决停车难的问题兴建了大量的停车场,并且其建设规模日益扩大。

现有的小区停车场内,一般是通过在车位上安装机械车位锁,以使自己的车位不会被他人占用,一般是汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下,然后再上锁,由于技术落后,使用起来极其不便,给车主带来了不少麻烦,满足不了车主的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决现有技术中通过人工操作的机械车位锁,操作不便的问题。该目的是通过以下技术方案实现的:

本实用新型的第一方面提出了一种自主移动式车位锁,包括:

基座,所述基座上设置有挡板;

移动装置,所述移动装置设置在所述基座的底部,能够用于所述基座的移动;

预埋锁口,所述预埋锁口预埋在车位地面上;

锁定单元,所述锁定单元设置在所述基座上,能够与所述预埋锁口相锁合或分离;

车牌识别单元,所述车牌识别单元设置在所述基座上,用于识别预设的车牌信息;

控制单元,所述控制单元与所述移动装置、锁定单元和所述车牌识别单元相连接,根据所述车牌识别单元识别的车牌信息控制所述锁定单元与所述预埋锁口相分离,并控制所述移动装置移动至预设位置。

根据本实用新型的自主移动式车位锁中,通过车牌识别单元识别到车主的车牌后,控制单元控制锁定单元从预埋锁口上解锁,再控制移动装置带着基座移动至预设位置,车主可以直接将车停在该车位上,无需人工机械式操作,提高了使用便利性,满足了车主的使用要求。

另外,根据本实用新型的自主移动式车位锁,还可具有如下附加的技术特征:

在本实用新型的一些实施例中,所述移动装置包括驱动电机、主动轮和从动轮,所述驱动电机的输出轴与所述主动轮相连接,所述主动轮与所述从动轮通过传动轴相连接,且所述驱动电机与所述控制单元相连接。

在本实用新型的一些实施例中,所述的自主移动式车位锁还包括轨道槽,

所述轨道槽位于所述车位地面上,所述主动轮位于一个所述轨道槽内,所述从动轮位于另一个轨道槽内。

在本实用新型的一些实施例中,所述锁定单元为电磁锁。

在本实用新型的一些实施例中,所述的自主移动式车位锁还包括电源装置,所述电源装置为所述移动装置、锁定单元、车牌识别单元和控制单元提供动力源。

在本实用新型的一些实施例中,所述电源装置为蓄电池。

在本实用新型的一些实施例中,所述挡板上设置有缓冲垫。

在本实用新型的一些实施例中,所述挡板上设置有反光警示层。

附图说明

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