[实用新型]一种便于装卸的运输车有效
申请号: | 202021247902.2 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN212796640U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 汤利容 | 申请(专利权)人: | 上海鑫虹物流有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P1/64;B60P7/135 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200080 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 装卸 运输车 | ||
本申请涉及物流运输设备领域,尤其是涉及一种便于装卸的运输车。包括车架、设置在车架上的车头和车轮,所述车架上远离车头一侧设置有车厢,所述车厢内设置有存放压力钢瓶的集装框。本申请具有结构设计合理、运输安全性高的效果。
技术领域
本申请涉及物流运输设备领域,尤其是涉及一种便于装卸的运输车。
背景技术
凡运用化学方法改变物质组成、结构或合成新物质的技术,都属于化学生产技术,也就是化学工艺,所得产品被称为化学品或化工产品,所使用的原料称为化工原料。化工原料分三态即固液气,固态一般只有用栏板车运输;气态只有用压力钢瓶或者压力罐储装;液态产品运输较为灵活,由于它和温度关系很大对它的运输有如下选择:粘度大的一般桶装后用栏板车运输或者保温加热槽车运输;粘度与水接近的、蒸汽压小、无腐蚀的化学品用普通常压罐车运输;有腐蚀的产品可用不锈钢槽车运输。
现有公告号为CN206678864U专利文件公开了一种化工原料运输车,其结构包括车厢、后轮、脚踏板、车头、前轮,车厢安装于车头后面,脚踏板设于前轮后,前轮安装于车头下,后轮安装于车厢底部后,车头由顶壳、LED灯、后视灯灯杆、后视灯、挡风玻璃、近光灯、远光灯、壳体、散热口组成,LED灯设于顶壳下表面,后视灯灯杆设于壳体两侧,所述的后视灯与后视灯灯杆相连接,所述的挡风玻璃安装于两个后视灯之间,所述的近光灯设于远光灯左侧,所述的远光灯安装于壳体表面前方,所述的散热口设于壳体表面前方。
该技术方案的原理是:化工品放置在车厢内,驾驶员坐在车头内,驾驶运输车运动,转运化工品。近光灯、远光灯用于夜间照明使行车更为安全,挡风玻璃能够避免杂物进入到车头内,对驾驶员起一定的保护作用,提高了运输车辆的安全系数。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在如下缺陷:气态化工原料在运输过程前,需将气态原料压缩成液体,液态后的化工原料储存在压力钢瓶储装,之后用栏板车上进行运输,在运输过程中,压力钢瓶或者压力罐储装容易在栏板车上发生晃动,不利于化工产品安全运输。
实用新型内容
为了减少压力钢瓶在运输过程中在栏板车车厢内晃动,本申请提供一种便于装卸的运输车。
本申请提供的一种便于装卸的运输车,采用如下的技术方案:
一种便于装卸的运输车,包括车架、设置在车架上的车头和车轮,所述车架上远离车头一侧设置有车厢,所述车厢内设置有存放压力钢瓶的集装框。
通过采用上述技术方案,将集装框放置在车厢内,液化后的化工原料储装在压力钢瓶内,将压力钢瓶有序整齐的放置在集装框内,车头控制车轮转动,进而控制车架及车厢移动,对集装框及集装框上的压力钢瓶进行运输,在运输过程中,集装框对压力钢瓶进行限位,避免了用栏板车运输压力钢瓶时,压力钢瓶容易发生晃动的情况的,提高运输的安全性。
优选的,所述集装框由多个集装架沿车厢长度方向并列组合而成,所述集装架的长度与车厢的宽度相匹配。
通过采用上述技术方案,集装框由多个集装架组成,码放完一个集装架后连接另一个空的集装架在继续码放,便于根据需要运输的压力钢瓶的数量对集装框的长度进行增减,同时也方便分批将压力钢瓶有序的放置在集装架上。
优选的,每一所述集装架上沿其长度方向上下平行设置有放置架。
通过采用上述技术方案,设置放置架用于用于放置压力钢瓶,设置上下两层钢瓶能够有效的提高车厢的空间利用率。
优选的,所述放置架上设置有减少压力瓶晃动的夹紧组件,所述夹紧组件包括沿放置架长度方向均匀间隔设置的固定架、设置在两个相邻固定架之间的活动架,所述活动架连接有驱动组件。
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