[实用新型]一种有轨电车充电负荷调节装置的模拟量采集模块

说明书

本实用新型公开了一种有轨电车充电负荷调节装置的模拟量采集模块，该模拟量采集模块包括多个模拟量输入子模块、模数转换子模块、数字信号处理子模块、通信接口子模块，多个模拟量输入子模块的一端并联连接模数转换子模块的一端，模数转换子模块的另一端连接数字信号处理子模块的一端，数字信号处理子模块的另一端连接通信接口子模块的一端，可以采集多个开闭所一次侧开关柜的模拟量，同时通过模数转换子模块和数字信号处理子模块的处理，实现多通道模拟量的数字转换和信号处理，并通过通信接口子模块将相应的数字信号传输给有轨电车负荷调节装置，从而为有轨电车负荷调节装置进行负荷调节提供相应的数据。

技术领域

本实用新型属于机电设备监测领域，具体涉及一种有轨电车充电负荷调节装置的模拟量采集模块。

背景技术

现有有轨电车充电负荷调节装置的模拟量采集模块大多为通用产品。由于通道数量、接口形式、供电方式、成本等原因不适用于充电负荷调节装置，且仅仅用于数据采集，不具备数据处理能力，因此存在以下几个缺点：(1)常规的变送器通道少，多通道组合后体积较大，变送后仍为模拟量，还需要模数转换；(2)专用的数据采集卡不具备隔离能力，还需要设计前级隔离电路。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种有轨电车充电负荷调节装置的模拟量采集模块，将多个模拟量输入子模块可以采集多个开闭所一次侧开关柜的模拟量，同时通过模数转换子模块和数字信号处理子模块的处理，实现多通道模拟量的数字转换和信号处理，并通过通信接口子模块将相应的数字信号传输给有轨电车负荷调节装置，从而为有轨电车负荷调节装置进行负荷调节提供相应的数据。

为实现上述目的，按照本实用新型的一个方面，提供了一种有轨电车充电负荷调节装置的模拟量采集模块，该模拟量采集模块包括多个模拟量输入子模块、模数转换子模块、数字信号处理子模块、通信接口子模块，其中，

多个模拟量输入子模块的一端并联连接模数转换子模块的一端，模数转换子模块的另一端连接数字信号处理子模块的一端，数字信号处理子模块的另一端连接通信接口子模块的一端，通信接口子模块的另一端连接有轨电车负荷调节装置，模拟量输入子模块的另一端连接开闭所一次侧开关柜的模拟量采集单元。

作为本实用新型的进一步改进，开闭所一次侧开关柜的模拟量采集单元为第一电压互感器或第一电流互感器，模拟量输入子模块包括第二电压互感器或第二电流互感器，第一电压互感器与第二电压互感器进行互感，第一电流互感器与第二电流互感器进行互感。

作为本实用新型的进一步改进，第二电压互感器或第二电流互感器的取样电阻的两端并联TVS管。

作为本实用新型的进一步改进，模拟量输入子模块还包括二阶可变增益低通滤器和一阶低通滤波器，二阶可变增益低通滤器的一端连接第二电压互感器或第二电流互感器，二阶可变增益低通滤器的另一端连接一阶低通滤波器的一端，一阶低通滤波器的另一端连接模数转换子模块的一端。

作为本实用新型的进一步改进，数字信号处理子模块包括依次连接的AD控制与数据读取单元、数据处理与FFT单元和数据存储单元。

作为本实用新型的进一步改进，数字信号处理子模块中的AD控制与数据读取单元、数据处理与FFT单元和数据存储单元利用FPGA实现。

作为本实用新型的进一步改进，通信接口子模块包括依次连接的CAN总线控制器和CAN总线收发器。

作为本实用新型的进一步改进，模拟量输入子模块的数量为12个。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有以下有益效果：