[实用新型]一种板坯连铸机升降挡板有效
申请号: | 202021248284.3 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212495279U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 毕立彩;高万军;孟东生;宋德林;李路 | 申请(专利权)人: | 桂德(武汉)科工有限公司 |
主分类号: | B22D11/128 | 分类号: | B22D11/128 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 430020 湖北省武汉市江汉区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板坯连铸机 升降 挡板 | ||
本实用新型提供一种板坯连铸机升降挡板,包括侧护机构、驱动机构,所述侧护机构共设有两处,且两处所述侧护机构分别焊接在支架的顶端面前侧和后侧位置,解决现有的连铸机切割完成后的板坯在经过导辊导向下一工序时往往具有较高的惯性及加速度,因此如若板坯的前进方向稍微倾斜轻则可能导致撞向机器造成机器损坏重则可能会因冲击力过大导致操作人员因此受伤的问题,由于设置侧护机构,其中设置的泄力板可在遭受到板坯冲击后通过内侧面的减震器吸收一部分冲击力,且为了更好的防护效果泄力板可通过滑块沿滑槽向侧护主体方向滑动一段距离,以达到更好的减震消力的作用。
技术领域
本实用新型属于冶金设备技术领域,更具体地说,特别涉及一种板坯连铸机升降挡板。
背景技术
冶金就是从矿物中提取金属或金属化合物,用各种加工方法将金属制成具有一定性能的金属材料的过程和工艺。
冶金具有悠久的发展历史,从石器时代到随后的青铜器时代,再到近代钢铁冶炼的大规模发展。人类发展的历史融合了冶金的发展历史。
冶金的技术主要包括火法冶金、湿法冶金以及电冶金。随着物理化学在冶金中成功应用,冶金从工艺走向科学,于是有了大学里的冶金工程专业。
而现有的连铸机切割完成后的板坯在经过导辊导向下一工序时往往具有较高的惯性及加速度,因此如若板坯的前进方向稍微倾斜轻则可能导致撞向机器造成机器损坏重则可能会因冲击力过大导致操作人员因此受伤。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种板坯连铸机升降挡板,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种板坯连铸机升降挡板,以解决现有的连铸机切割完成后的板坯在经过导辊导向下一工序时往往具有较高的惯性及加速度,因此如若板坯的前进方向稍微倾斜轻则可能导致撞向机器造成机器损坏重则可能会因冲击力过大导致操作人员因此受伤的问题。
本实用新型板坯连铸机升降挡板的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种板坯连铸机升降挡板,包括侧护机构、驱动机构、导辊、升降挡板机构,所述侧护机构共设有两处,且两处所述侧护机构分别焊接在支架的顶端面前侧和后侧位置;所述侧护机构包括有侧护主体、滑槽、泄力板、滑块和减震器,所述侧护主体的内部左侧面呈上下阵列开设有两处相同大小的滑槽,所述泄力板的左端面呈纵向阵列焊接有两处相同大小的滑块,所述泄力板与侧护主体之间通过减震器相弹性连接,安装状态下所述泄力板通过两处滑块滑动连接在滑槽的内部与侧护主体相滑动连接;所述驱动机构拧接在包括支架的前端面上侧位置;所述导辊共设有五处,且五处所述导辊均轴接在支架的内侧位置;所述升降挡板机构拧接在支架的后端面右下角位置,且所述升降挡板机构的安装位置位于导辊的正下方位置。
进一步的,所述支架包括有钢结构主体、第一钢架、限位孔、第二支架、限位槽和升降护板,所述第一钢架焊接在钢结构主体的顶端面前侧位置,所述第一钢架的内部纵向开设有圆形的限位孔,所述第二支架焊接在钢结构主体的顶端面后侧位置,且所述第二支架的顶端面凹槽内开设有限位槽,所述升降护板焊接在第二支架的右下角位置。
进一步的,所述驱动机构包括有驱动电机、固定通孔、驱动电机固定螺栓、驱动电机传动轴、驱动齿轮和链条,所述固定通孔共设有四处,且四处所述固定通孔分别开设在驱动电机的四角位置,并且四处所述固定通孔的内部均拧接有驱动电机固定螺栓,所述驱动电机的输出端轴接有驱动电机传动轴,所述驱动齿轮共设有五处,其中一处所述驱动齿轮固定连接在驱动电机传动轴的外周面上,且五处所述驱动齿轮的外周面均啮合传动有链条,安装状态下驱动电机通过四处驱动电机固定螺栓穿过四处固定通孔以拧接在支架和侧护机构的前端面位置。
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