[实用新型]绞线式共模电感

说明书

一种绞线式共模电感，包括基座组件、磁芯、双绞线及引接组件，基座组件包括盖板及两个支撑块，两个支撑块及盖板用于形成绕线区，磁芯容置于所述绕线区中，且磁芯的两端分别一一对应与两个支撑块连接，双绞线由两根导线绞合而成，且双绞线绕制在磁芯上，引接组件安装在支撑块上，且引接组件与双绞线连接，本实用新型的绞线式共模电感，两根导线利用绞合的方式形成双绞线，从而使得两根导线能够紧密贴合，从而改善漏磁问题，而且两根导线交叉重叠，成为一个整体，避免两根导线之间存在偶然重叠，同时由于两根导线绞合为一个整体，从而能够确保两个导线在绕制过程中松紧度保持一致，进而能够有效提高对杂讯电磁波的扼制效果。

技术领域

本实用新型涉及电感的技术领域，特别是涉及一种共模电感。

背景技术

共模电感，也叫共模扼流圈，常用于抑制高速信号线产生的电磁波向外辐射发射。共模电感实质上是一个双向滤波器：一方面要滤除信号线上共模电磁干扰，另一方面又要抑制本身不向外发出电磁干扰，避免影响同一电磁环境下其他电子设备的正常工作。

传统的共模电感是由两根并行的导线绕制在磁芯或者铁芯上，以实现扼制共模杂讯的目的，而传统的共模电感，却存在如下问题：

首先，传统的共模电感，由于绕线中是把两根导线并行绕制，而在实际绕线中，两根导线之间会不可避免地存在间隙，会导致共模电感出现漏磁的问题，特别地，漏磁会极大降低应用于汽车以太网的传输效果；

其次，传统的共模电感，两根导线在绕制过程中，容易出现部分位置重叠，部分位置不重叠，从而降低共模电感的扼制杂讯电磁波的效果；

最后，传统的共模电感，在绕线生产过程中，相对于把一根导线绕制在磁芯或者铁芯上，绕制两根并行的导线会增加工人的操作难度，容易导致两根导线的松紧度不一致，最终降低共模电感的扼制杂讯电磁波的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够确保两根并行导线在绕制过程中紧密贴合的，而且两根导线不会出现部分位置重叠而部分位置不重叠的，同时能够确保两根导线在绕制过程的松紧度能够保持一致的绞线式共模电感。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种绞线式共模电感，包括：

基座组件，所述基座组件包括盖板及两个支撑块，两个所述支撑块用于分别设置于所述盖板的两端上，以使两个所述支撑块之间形成绕线区；

磁芯，所述磁芯容置于所述绕线区中，且所述磁芯的两端分别一一对应与两个所述支撑块连接；

双绞线，所述双绞线包括两个导线，两个所述导线用于相绞合，以使两个所述导线形成所述双绞线，所述双绞线绕制于所述磁芯的外侧壁上；及

引接组件，所述引接组件包括两个引脚件，在其中的一个所述引脚件中，所述引脚件包括两个引接片，两个所述引接片分别一一对应设置于两个所述支撑块上，且两个所述引接片分别与所述导线的两端连接。

在其中一个实施例中，所述磁芯上开设有螺旋凹槽，所述双绞线容置于所述螺旋凹槽内。

在其中一个实施例中，所述导线焊接于所述引接片上。

在其中一个实施例中，所述引接片上开设有过线槽，所述导线容置于所述过线槽内。

在其中一个实施例中，所述基座组件还包括夹线块，所述引接片上开设有夹线孔，所述夹线块容置于所述夹线孔内，且所述夹线块与所述导线连接。

在其中一个实施例中，所述夹线块上开设有Z型槽，所述导线穿设所述Z型槽。

在其中一个实施例中，所述夹线块上设置有卡位凸台，所述卡位凸台用于卡接所述夹线孔的内侧壁。

在其中一个实施例中，所述导线为漆包线。