[实用新型]接链环钻孔工装结构有效
申请号: | 202021249223.9 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212945528U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 张志勋 | 申请(专利权)人: | 山东艾德实业有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B39/16;B23B47/06;B23B47/20;B23B51/12;B23Q3/08;B23Q1/25 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 杜权 |
地址: | 265100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链环 钻孔 工装 结构 | ||
本实用新型属于链环钻孔技术领域,尤其是一种接链环钻孔工装结构,针对现有的钻孔结构通常使用两个电机控制两个钻头进行钻孔,且只能针对特定的钻孔间距进行钻孔,不便于调节两个钻孔之间的间距的问题,现提出如下方案,其包括机体,机体的顶部固定连接有加工板,加工板的顶部放置有链环,加工板的顶部设置有夹持机构,所述链环与夹持机构相适配,机体的顶部固定连接有升降电机,升降电机的输出轴上固定连接有升降板,升降板的顶部固定连接有钻孔电机,钻孔电机的输出轴上固定连接有旋转轴,旋转轴与升降板的底部转动连接。本实用新型只需要使用一个钻孔电机就可以控制两个钻头进行钻孔,可以调节两个钻孔间距。
技术领域
本实用新型涉及链环钻孔技术领域,尤其涉及一种接链环钻孔工装结构。
背景技术
接链环作为输送机的牵引链条中相互连接的关键元件,其质量的好坏直接关系到输送机运行的可靠性,更关系到生产的安全性。接链环采用分体式结构,一般是先将分体的两部分转孔加工完毕,再进行组装装配。
公知链环上有两个钻孔,现有的钻孔结构通常使用两个电机控制两个钻头进行钻孔,且只能针对特定的钻孔间距进行钻孔,不便于调节两个钻孔之间的间距。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的钻孔结构通常使用两个电机控制两个钻头进行钻孔,且只能针对特定的钻孔间距进行钻孔,不便于调节两个钻孔之间的间距的缺点,而提出的一种接链环钻孔工装结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种接链环钻孔工装结构,包括机体,机体的顶部固定连接有加工板,加工板的顶部放置有链环,加工板的顶部设置有夹持机构,所述链环与夹持机构相适配,机体的顶部固定连接有升降电机,升降电机的输出轴上固定连接有升降板,升降板的顶部固定连接有钻孔电机,钻孔电机的输出轴上固定连接有旋转轴,旋转轴与升降板的底部转动连接,升降板的底部滑动安装有调节块,调节块的底部转动安装有调节轴,调节轴和旋转轴的底部均连接有钻孔头,调节块的底部固定连接有传动机构,调节轴和旋转轴均与传动机构相适配,机体的顶部设置有控制器和手动开关。
优选的,所述传动机构包括两个固定座、传动轴、第一斜纹杆和第二斜纹杆,两个固定座均固定安装在调节块的底部,传动轴与两个固定座转动连接,第一斜纹杆和第二斜纹杆分别固定安装在传动轴的两端,调节轴和旋转轴的外侧均开设有斜纹,两个斜纹分别与第一斜纹杆和第二斜纹杆啮合。
优选的,所述升降板的底部开设有调节槽,调节块与调节槽滑动连接,调节块的一侧转动安装有调节螺栓,调节螺栓与升降板螺纹连接。
优选的,所述调节槽内垂直滑动安装有第二齿条,调节块的顶部固定连接有第一齿条,第一齿条与第二齿条相适配,第二齿条的顶部转动连接有螺丝杆,螺丝杆与升降板螺纹连接。
优选的,所述调节块的两侧均开设有限位槽,调节槽的两侧内壁上均固定安装有限位条,限位条与对应的限位槽滑动连接。
优选的,所述调节轴和旋转轴的底端均开设有安装槽,两个钻孔头的顶部均固定连接有钻头连接块,两个钻头连接块分别与两个安装槽相适配,调节轴和旋转轴的外侧均螺纹连接有固定螺栓,固定螺栓与对应的钻头连接块相适配,固定螺栓对钻头连接块固定。
优选的,所述夹持机构包括夹持气缸、推挤板和固定板,固定板为L型结构,夹持气缸固定设置在加工板的顶部,推挤板与夹持气缸的输出轴固定连接,推挤板与加工板滑动连接,固定板与加工板的顶部固定连接,固定板的位置可以调节。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
(1)本方案通过夹持气缸带动推挤板移动,通过推挤板和固定板对链环挤压固定,可以防止钻孔时链环发生偏移;
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